In 2022, Providence voters approved a ballot question to create a partially elected, partially appointed school board.
What voters approved
Hybrid school board with 10 total members
5 elected board members from 5 equal regions of the city (North, South, East, West, Central) for a 4-year term
Non-partisan elections in November 2024 (terms to begin in January 2025)
5 appointed board members by the mayor with a 3-year term
No more than 1 appointed board member selected from the same region
Board members will have no taxing authority
The time has come to prepare for the November 2024 elections of those school board members. Before the elections can occur, 5 new school board regions must be created and finalized by the city’s Ward Boundaries Committee, made up of five city councilors. These regions must comply with the federal Voting Rights Act (42 U.S.C. Sec 1971), which requires the maintenance of the geographical integrity of neighborhoods of shared social and economic interests.
Important Questions and Answers
Q: Are there opportunities for the public to weigh in on the 5 city regions?
A: Yes. 4 public hearings will be held in different locations throughout March. A full council public hearing will also take place in April. Written testimony can be submitted at cityclerk@providenceri.gov. Spanish speakers are welcome.
Q: When will the Ward Boundaries Committee decide on a final map of the 5 city regions?
A: The committee is expected to finish its work by the end of March, and the full City Council must approve a final map in May.
Q: If I am interested in being a candidate, what is the deadline?
A: The deadline for candidates to file declarations is June 24, 2024.
Q: Is there a primary election?
A: No. The elections are non-partisan, and no primary will be held. The election will held on November 5th.
Public Hearings
Monday, March 4, 2024 at 6 PM Providence Career & Technical Academy (PCTA) Auditorium 41 Fricker Street Providence, RI 02903
Monday, March 11, 2024 at 6 PM Nathan Bishop Middle School Auditorium 101 Sessions Street Providence, RI 02906
Monday, March 18, 2024 at 6 PM George J. West Elementary School Auditorium 145 Beaufort Street Providence, RI 02908
Monday, March 25, 2024 at 6 PM Silver Lake Community Center 529 Plainfield Street Providence, RI 02909
En el 2022, votantes de Providence aprobaron una pregunta electoral para crear una junta escolar parcialmente elegida y parcialmente nombrados.
Lo que aprobaron votantes
Junta escolar híbrida con 10 miembros en total
Cinco miembros elegidos de 5 regiones iguales de la ciudad (norte, sur, este, oeste, central) por un término de cuatro años
Elecciones no partidistas en noviembre de 2024 (terminos comenzan en enero de 2025)
Cinco miembros nombrados a la junta escolar por el alcalde por un término de tres años
No más de un miembro de la junta designada sera seleccionado de la misma región
Los miembros de la junta no tendran autoridad impositiva
Ha llegado el tiempo para preparse para las elecciones de noviembre de 2024 para esos miembros de la junta escolar. Antes de que las elecciones puedan tomar lugar, cinco nuevas regiones escolares se tienen que crear y finalizar por el Comité de Límites de Distritos, compuesto de cinco concejales de la ciudad. Estas regiones tienen que cumplir con la Ley de Derechos Electorales federal (42 U.S.C. Sec 1971), la cual requiere la conservación de la integridad geografica de vecindarios de intereses sociales y económicos compartidos.
Preguntas Importantes y Respuestas
P: ¿Hay oportunidades para que el público opina en la selección de las 5 regiones de la ciudad?
R: Sí. Cuatro audiencias públicas se llevarán a cabo en diferentes sitios a lo largo de marzo. En abril también se llevará a cabo una audiencia pública con todo el concejo. El testimonio escrito se puede enviar a cityclerk@providenceri.gov. Damos la bienvenida a hispanohablantes.
P: ¿Cuándo decide el Comité de Límites de Distritos en un mapa final de las 5 regiones de la ciudad?
R: Se espera que el comité termina su trabajo para fin de marzo y todo el Concejo Municipal tiene que aprobar un mapa final en mayo.
P: Si me interesa ser un candidato, ¿cuál es la fecha límite para decidir?
R: La fecha límite para que los candidatos presenten declaraciones es el 24 de junio de 2024.
P: ¿Hay una elección primaria?
R: No. Las elecciónes son no partidistas y no se llevarán a cabo una elección primaria. La elección será el 5 de noviembre de 2024.
Audiencias Públicas
lunes, 4 de marzo de 2024 a las 6 PM Providence Career & Technical Academy (PCTA) Auditorium 41 Fricker Street Providence, RI 02903
lunes, 11 de marzo de 2024 a las 6 PM Nathan Bishop Middle School Auditorium 101 Sessions Street Providence, RI 02906
lunes, 18 de marzo de 2024 a las 6 PM George J. West Elementary School Auditorium 145 Beaufort Street Providence, RI 02908
lunes, 25de marzo de 2024 a las 6 PM Silver Lake Community Center 529 Plainfield Street Providence, RI 02909
Providence, RI – On Wednesday morning, off a busy North Main Street and next to a broken steel fence damaged by a late-night hit and run, city leaders signed legislation with the ambitious goal of ending all traffic fatalities and serious injuries by 2030. Providence Mayor Brett Smiley endorsed the Vision Zero resolution after the City Council, including President Rachel Miller and Councilor Sue AnderBois, unanimously passed the measure last week. Vision Zero is an agreement and commitment to redesigning city streets for the safety of all who walk, bike, ride, and drive. Sweden first successfully adopted the Vision Zero strategy in the 1990s, and the movement has gained momentum across more than 45 U.S. cities and communities.
“The Vision Zero Resolution underscores our commitment to build a safer Providence for all,” said Mayor Brett P. Smiley. “It is critical that we come together to improve our infrastructure and redesign our city streets to ensure Providence is safe for the many pedestrians, cyclists and motorists who live, work and visit our city. I am proud to be partnering with the Providence City Council to sign this critical resolution that signals our collective commitment to eradicate traffic fatalities and serious injuries by 2030.”
“There are dangerous roads and intersections across the city, including where we stand on North Main Street today,” said Council President Rachel Miller (Ward 13). “Too many of our neighbors have been injured or killed in preventable traffic accidents. That’s why we are taking significant steps to make Providence streets safe for pedestrians, drivers, and everyone who uses our streets. Our commitment to Vision Zero by 2030 can end these tragedies and keep our community safe.”
On North Main Street, three residents, Edwin English, Vanda Makovetskiy, and Zacory Richardson were killed during traffic incidents over the last year. Many more have been injured, some by hit and runs.
“Creating safer streets is not some magic or even rocket science. It’s simple things like ensuring the crosswalk lights are timed so a person can cross the street before cars enter the intersection,” said Councilor Sue AnderBois (Ward 3). “We have a duty to keep our residents safe regardless of what mode of transportation they choose – car, bike, scooter, feet, wheelchair, etc. If folks don’t feel safe, they won’t feel like they have a choice to not drive – and our over-reliance on vehicles will continue to fill parking lots instead of more space for parks, restaurants, and homes.”
A comprehensive study by the Providence Streets Coalition found 2,200 recorded instances of cars hitting pedestrians and 904 instances of cars hitting cyclists between 2011 and 2021.
“Adoption of the Resolution and Vision Zero Policy will have far-reaching benefits for all who live, work and play in Providence, particularly older adults,” said Catherine Taylor, AARP Rhode Island state director. “AARP Rhode Island looks forward to supporting the City in achieving Vision Zero, and transforming our streets – including this notorious stretch – into safe, inviting thoroughfares for all road users.”
What is the city doing to improve traffic safety immediately? Providence is in the process of updating all City-owned traffic signals and has become Allies in Action in support of the National Roadway Safety Strategy. In February of 2023, the City was awarded $27.2 million through a federal program designed to advance Vision Zero initiatives. Improvements include safety upgrades to Olneyville Square, Broadway urban trail, and West End connections to the Washington Secondary Trail in Cranston. Pedestrian safety upgrades are also being planned at the intersections of Eagle Street, Harris Ave, and Atwells Ave.
Líderes de Providence se Comprometen a Para Poner Fin a Todas las Muertes y Lesiones Graves Causadas por Accidentes de Tránsito al Firmar Visión Cero
Providence, RI – El miércoles por la mañana, a lado de la muy transitada calle North Main y junto de una cerca de acero rota y dañada por un atropello y fuga nocturno, líderes de la ciudad firmaron legislación con la meta ambiciosa de poner fin a todas las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito para 2030. El alcalde de Providence Brett Smiley patrocino la resolución Visión Cero después de que el Concejo Municipal, incluida la presidenta Rachel Miller y la concejala Sue AnderBois, aprobaron la medida por unanimidad la semana pasada. Visión Cero es un acuerdo y compromiso para rediseñar carreteras en la ciudad para la seguridad de peatones, ciclistas, usuarios de autobuses, y conductores. Suecia adopto exitosamente por primera vez la estrategia Visión Cero en la década de 1990, y el movimiento ha ganado impulso a través de mas de 45 ciudades y comunidades estadunidenses.
“La Resolución Visión Cero subraya nuestro compromiso a construir un Providence mas seguro para todos,” dijo el alcalde Brett P. Smiley. “Es critico que todos nos unamos para mejorar nuestra infraestructura y rediseñar carreteras en nuestra ciudad para asegurar que Providence es mas seguro para los peatones, ciclistas, y conductores que viven, trabajan, y visitan a nuestra ciudad. Estoy orgulloso de trabajar con el Concejo Municipal de Providence para firmar esta resolución critica que señala nuestro compromiso colectivo para erradicar muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito para 2030.”
“Hay carreteras e intersecciones peligrosas a lo largo de la ciudad, incluyendo donde nos reunimos en la calle North Main ahora,” dijo la presidenta del Concejo Rachel Miller (Distrito 13). “Demasiados de nuestros vecinos han resultado heridos o Muertos en accidentes de tránsito prevenibles. Por eso estamos tomando medidas importantes para hacer las calles de Providence más seguras para los peatones, conductores, y todos que usan nuestras calles. Nuestro compromiso a Visión Cero para 2030 puede poner fin a estas tragedias y asegurar la seguridad de nuestra comunidad.”
En la calle North Main, tres residentes, Edwin English, Vanda Makovetskiy, y Zacory Richardson murieron ha causa de accidentes de tránsito durante el año pasado. Muchos más han resultado heridos, algunos por accidentes de atropello y fuga.
“Creando calles más seguras no es magia ni ciencia espacial. Son cosas simples como asegurarnos de que las luces del cruce de peatones estén sincronizadas para que una persona pueda cruzar la calle antes de que los autos entren a la intersección” dijo la concejala Sue AnderBois (Distrito 3). “Tenemos una obligación a proteger a nuestros residentes a pesar del modo de transportación que eligen – carro, bicicleta, escúter, caminar, silla de ruedas, etc. Si personas no sienten seguros, no sentirán que hay opción más que conducir – y nuestra dependencia excesiva en carros continuara a llenar lotes de estacionamiento en vez de crear espacio para parques, restaurantes, y hogares.”
Un estudio exhaustivo por Providence Streets Coalition encontró 2200 casos registrados de carros que atropellaron a peatones y 904 casos de carros que atropellaron a ciclistas entre 2011 y 2021.
“Aprobación de la Resolución y Política Visión Cero tendrá amplios beneficios para todos los que viven, trabajan, y juegan en Providence, especialmente gente mayor,” dijo Catherine Taylor, directora estatal de AARP Rhode Island. “AARP Rhode Island espera apoyar a la ciudad en lograr Visión Cero, y transformar nuestras calles – incluyendo este notorio tramo – en vías seguras y acogedoras para todos los usuarios de las carreteras.”
¿Qué está haciendo la ciudad para mejorar seguridad de tránsito inmediatamente? Providence esta en el proceso de actualizar todas las señales de tránsito de propiedad de la ciudad y se ha convertido en Aliados en Acción en apoyo de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial. En febrero de 2023, la Ciudad recibió $27,2 millones a través de un programa federal diseñado para avanzar las iniciativas de Visión Cero. Los logros hasta ahora incluyen mejoras de seguridad a Olneyville Square, el sendero urbano de Broadway, y las conexiones del West End con el Washington Secondary Trail en Cranston. También están planificando mejoras de seguridad para peatones en las intersecciones de las calles Eagle, Harris, y Atwells.
Providence, RI – City Councilors unanimously approved a resolution with the goal of ending all traffic fatalities and serious injuries by 2030. Vision Zero is an agreement and commitment to redesigning city streets for the safety of all those who walk, bike, ride, and drive. On North Main Street, three people have been killed in the past year, and hit-and-runs have seriously injured more, including a pedestrian last week. Hoboken, New Jersey, for example, has not had a single traffic fatality in several years.
“The only acceptable number of traffic deaths or major injuries is zero. This work is not only a safety issue but also a quality-of-life issue,” said Councilor Sue AnderBois (Ward 3). “Making our streets safer for drivers as well as folks who are walking, biking, and scooting helps our residents and visitors better enjoy our city, shop at local businesses, and get to where they need to go. It’s also a climate issue – we will never reduce the emissions from our transportation sector if folks don’t feel that there is a safe alternative to driving.”
“We’re taking serious steps to change this dangerous and deadly trend on our city streets. Vision Zero is a much-needed lifesaving initiative to protect our neighbors and build a safer city,” said Council President Rachel Miller (Ward 13). I’m thankful to Councilor AnderBois for her leadership and to our community partners for stepping up to make zero traffic fatalities a reality for Providence.”
In partnership with the mayor’s office, the city will implement commonsense, best-practice programs and policies, including the pursuit of outside funding to create safe and green transportation for all.
PVD Buildings to be Carbon-Neutral by 2040
In a major step toward energy efficiency, an ordinance amendment was passed by councilors for the first time, ensuring Providence leads by example and commits to stronger guidelines to achieve carbon neutrality in all municipal owned buildings – including school buildings by 2040.The legislation encourages electricity and energy-efficient upgrades over burning fossil fuels and producing harmful pollutants.
RIDOT Urged to Repair Streets Damaged by Bridge Detour
The closure of the Washington Bridge has had a detrimental impact on Providence’s traffic patterns and has damaged roads. The impact is especially felt on Gano Street and Angell/South Angell Street, which are used as detour routes by commuters, tractor-trailers, and 18-wheelers. A resolution was passed that urges RIDOT to address the worsening wear and tear on these roads to ensure the safety and well-being of city residents.
Tax and Revenue Recommendations Sent to the State House
Councilors passed a resolution endorsing recent recommendations made by the Special Commission for Taxation and Revenue. One key recommendation includes asking lawmakers in the General Assembly to pass enabling legislation that would allow the City to create additional categories of real property with corresponding taxing mechanisms and return to an owner-occupied and non-owner-occupied residential tax rate.
“We must address the city’s tax challenges and ask our partners in government at the state house to help us on this path. Our tax reform package will deliver a predictable, transparent, and fair tax structure for the people of Providence,” said Councilwoman Jo-Ann Ryan, Chair of the Special Commission for Taxation and Revenue.
Enabling legislation was introduced at the state house this week. House Bill 7652 was sponsored by Representatives Scott Slater and Grace Diaz.
Notifications for Demolitions
Three historic East Side homes were recently demolished without notice to nearby property owners or the public. An ordinance amendment was introduced, requiring applicants seeking a demolition or grading permit to complete a more thorough notification process. Applicants would be required to submit a copy of their application with a site map, a list of parcels and their owners within 200 feet of the lot set to be demolished, and a $150 processing fee. Beyond that, applicants will also be required to notify the Council representative for the ward where the property is located. The notice will be published in a local newspaper.
“In our City of neighborhoods, every building helps shape the landscape of our communities. With this series of requirements, anyone pursuing a demolition will be tasked with publicly sharing this crucial news along with information about public health measures that will be carried out for the wellbeing of the public,” said Senior Deputy Majority Leader, Councilman John Goncalves (Ward 1). The legislation was referred to the Committee on Ordinances.
Buried Power Lines at India Point Park
A resolution was passed urging the General Assembly and the federal delegation to consider appropriating funds to bury high-voltage waterfront power lines at India Point Park. The resolution cites that over the past 20 years, 2,100 petition signers, more than 70 governmental agencies and citizen organizations, and multiple elected officials have urged the state to bury the power lines on the Providence waterfront for various reasons, including mitigating storm damage and eliminating obstructed views.
Providence, RI – Los concejales aprobaron por unanimidad una resolución con el objetivo de poner fin a todas las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito para 2030. Visión Cero es un acuerdo y compromiso para rediseñar carreteras en la ciudad para la seguridad de peatones, ciclistas, usuarios de autobuses, y conductores. En la calle North Main, tres personas murieron en el último año, y accidentes de atropello y fuga han causado lesiones graves a más personas, incluido un peatón la semana pasada. La ciudad de Hoboken, New Jersey, por ejemplo, no ha tenido ni una sola muerte causada por accidente de tránsito en varios años.
“La única cantidad de muertes por accidentes de tránsito aceptable es cero. Este trabajo no es sólo una cuestión de seguridad sino también una cuestión de calidad de vida,” dijo la concejala Sue AnderBois (Distrito 3). “Haciendo nuestras calles más seguras para conductores y las personas viajando a pie, por bicicleta y escúter ayuda a que nuestros residentes y visitantes disfruten más de nuestra ciudad, patrocinen negocios locales, y lleguen a donde quieren ir. También es una cuestión climática – jamás reduciremos las emisiones del sector de transportación si el público no cree que exista una alternativa segura a conducir.”
“Estamos tomando medidas serias para cambiar esta tendencia peligrosa y mortal en nuestras calles. Visión Cero es una iniciativa que salva vidas y es necesaria para proteger a nuestros vecinos y construir una ciudad más segura,” dijo la presidenta del Concejo Rachel Miller (Distrito 13). “Agradezco a la concejala AnderBois por su liderazgo y a nuestros socios comunitarios por ayudarnos hacer realidad la eliminación de muertes por accidentes de tránsito en Providence.”
En asociación con la alcaldía, la ciudad implementará programas y polizas de mejores prácticas y sentido común, incluyendo la búsqueda de financiación externa para crear transporte seguro y ecológico para todos.
El Concejo Pone a la Ciudad en el Camino Para Poner Fin a Todas las Muertes y Lesiones Graves Causadas por Accidentes de Tránsito para 2030
Providence, RI – Los concejales aprobaron por unanimidad una resolución con el objetivo de poner fin a todas las muertes y lesiones graves causadas por accidentes de tránsito para 2030. Visión Cero es un acuerdo y compromiso para rediseñar carreteras en la ciudad para la seguridad de peatones, ciclistas, usuarios de autobuses, y conductores. En la calle North Main, tres personas murieron en el último año, y accidentes de atropello y fuga han causado lesiones graves a más personas, incluido un peatón la semana pasada. La ciudad de Hoboken, New Jersey, por ejemplo, no ha tenido ni una sola muerte causada por accidente de tránsito en varios años.
“La única cantidad de muertes por accidentes de tránsito aceptable es cero. Este trabajo no es sólo una cuestión de seguridad sino también una cuestión de calidad de vida,” dijo la concejala Sue AnderBois (Distrito 3). “Haciendo nuestras calles más seguras para conductores y las personas viajando a pie, por bicicleta y escúter ayuda a que nuestros residentes y visitantes disfruten más de nuestra ciudad, patrocinen negocios locales, y lleguen a donde quieren ir. También es una cuestión climática – jamás reduciremos las emisiones del sector de transportación si el público no cree que exista una alternativa segura a conducir.”
“Estamos tomando medidas serias para cambiar esta tendencia peligrosa y mortal en nuestras calles. Visión Cero es una iniciativa que salva vidas y es necesaria para proteger a nuestros vecinos y construir una ciudad más segura,” dijo la presidenta del Concejo Rachel Miller (Distrito 13). “Agradezco a la concejala AnderBois por su liderazgo y a nuestros socios comunitarios por ayudarnos hacer realidad la eliminación de muertes por accidentes de tránsito en Providence.”
En asociación con la alcaldía, la ciudad implementará programas y polizas de mejores prácticas y sentido común, incluyendo la búsqueda de financiación externa para crear transporte seguro y ecológico para todos.
Los Edificios de Providence Seran Neutros en Carbono Para 2040
En un paso importante hacia eficiencia energética, una enmienda de ordenanza fue aprobada por los concejales por la primera vez, garantizando que Providence lidere con el ejemplo y se comprometa a adoptar directrices más estrictas para lograr neutralidad de carbono en todos los edificios propiedad de la ciudad – incluyendo edificios escolaras para 2040. La legislación fomenta las mejoras en la eficiencia eléctrica y energética en lugar de usar combustibles fósiles y producir contaminantes dañinos.
RIDOT Instado a Reparar Calles Dañadas por Desvio de Puente
El cierre parcial del puente Washington ha tenido un impacto dañino en los patrones de tráfico de Providence y ha dañado a carreteras. El impacto se siente especialmente en las calles Gano y Angell/South Angell, que son utilizadas como rutas de desvió por conductores, camiones de carga, y vehículos de 18 ruedas. Se aprobó una resolución que insta a RIDOT a abordar el empeoramiento del desgaste a estas carreteras para asegurar la seguridad y bienestar de nuestros residentes.
Recomendaciones Sobre Impuestos e Ingresos Enviadas a la Cámara Estatal
Los concejales aprobaron unaresoluciónrespaldando recientes recomendaciones hechas por la Comisión Especial para Impuestos e Ingresos. Una clave recomendación incluye pedir a los legisladores de la Asamblea General que aprueben legislación habilitante que permitiría a la Ciudad crear categorías adicionales de bienes inmuebles con mecanismos de impuestos correspondientes y regresar a las tasas para residencias ocupadas por el propietario y no ocupadas por el propietario.
“Tenemos que abordar las dificultades impositivas de la ciudad y pedirle a nuestros socios de gobierno en la Cámara Estatal que nos ayuden en este proceso. Nuestro paquete de reforma fiscal establecera una estructura impositiva predecible, transparente, y justa para la gente de Providence,” dijo la concejala Jo-Ann Ryan, la presidenta de la Comisión Especial para Impuestos e Ingresos.
Legislación habilitante se presentó en la Cámara Estatal esta semana. El Proyecto de Ley 7652 de la Cámara de Representantes fue patrocinado por los Representantes Scott Slater y Grace Diaz.
Avisos de Demoliciones
Tres casas históricas del East Side fueron demolidas recientemente sin previo aviso a los propietarios cercanos ni al público. Una enmienda de ordenanza fue introducida, requiriendo que solicitantes buscando un permiso de demolición o nivelación completen un proceso de avisos más exhaustivo. Solicitantes serian requeridos a entregar una copia de su solicitud con un mapa del sitio, una lista de parcelas y sus dueños dentro de 200 pies del lote que será demolido, y una tarifa de procesamiento de $150. Más allá de estos requisitos, solicitantes también serán obligados a notificar al concejal para el distrito donde está localizada la propiedad. El aviso también será publicado en un periódico de circulación local.
“En nuestra Ciudad de vecindarios, cada edificio ayuda a formar el paisaje de nuestras comunidades. Con esta serie de requisitos, cualquier persona solicitando una demolición estará encargada de compartir esta noticia públicamente con información sobre las medidas de salud pública que serán incorporadas para el bienestar del público,” dijo el concejal John Goncalves (Distrito 1). La legislación fue referida al Comité de Ordenanzas.
Líneas Eléctricas Enterradas en el Parque India Point
Se aprobo una resolución instando a la Asamblea General y la delegación federal para considerar la distribución de fondos para enterrar líneas eléctricas de alto voltaje cerca del agua en el parque India Point. La resolución cita que en los últimos 20 años, 2100 firmantes de peticion, más de 70 agencias gubernamentales y organizaciones ciudadanas, y varios oficiales elejidos han instado l estado a enterrar lineas eléctricas en la costa de Providence por varias razones, incluida la mitigación de los daños por tormentas y eliminación de vistas obstruidas.
Providence, RI – City councilors are moved by the tragic loss of life due to accidental drug overdoses in Rhode Island. A resolution authorizing Project Weber/RENEW to open and operate an Overdose Prevention Center (OPC) was overwhelmingly passed by councilors Thursday night in a historic move viewed as saving lives.
In 2022, 434 Rhode Islanders died from overdoses and countless others are affected by this crisis either directly or indirectly. Legislation authorizing the establishment of an Overdose Prevention Center in Rhode Island was passed by the state legislature in 2021. The life-saving Overdose Prevention Center, run by Project Weber/RENEW and clinical partner VICTA, is funded by opioid settlement funds designated for Rhode Island.
Set to open at 45 Willard Avenue, next to the Rhode Island Hospital Campus, the center will offer a range of services including but not limited to:
Basic needs such as food, water, hygiene products, laundry and showers
Safer use supplies and Narcan/naloxone for overdose reversal
Case management services and housing support
HIV and hepatitis C testing and linkage to care
Peer recovery coaching
“I am grateful to Weber/RENEW for the vision, advocacy, and hard work they have put into making Rhode Island’s first harm reduction center a reality,” said Council President Rachel Miller. “A few weeks ago, I had the opportunity to tour the facility – there is no doubt in my mind that the center will save lives and prioritize the well-being of city residents. By creating a supervised and trusting environment and partnering with like-minded organizations, Rhode Island’s first harm reduction center will connect clients to healthcare, counseling, and outpatient services that will make a difference in people’s lives and throughout our city.”
Creation of the Pathway to End Gun Violence Advisory Council
Gun violence is a public health crisis that has taken the lives of far too many Providence residents. Gun violence threatens to undermine the city’s prosperity by disrupting education, public health, business, and the overall quality of life. To that end, an all hands approach is needed to address the root causes of gun violence. Councilors passed a resolution establishing a 13-member Pathway to End Gun Violence Advisory Council. The advisory council’s goal will be to assist the Mayor and the City Council in coordinating resources that will lead to opportunities rather than incarcerations. The advisory council will utilize Community Violence Intervention (CVI), a strategy used in other cities to drastically reduce homicides.
“As a young councilor, reducing gun violence is a top priority of mine because it is disproportionately affecting young people of color at an alarming rate,” said Majority Whip Miguel Sanchez (Ward 6). “Other cities like Oakland, Austin, and Louisville have used this intervention model with great success. In Boston, homicides were reduced by 40 percent and youth violence by 63 percent. We must do our best to provide jobs, therapy and support for our young people rather than lock them up.”
PVD School Graduates Considered for Open Jobs
Providence employs more than 1,400 people and plays a significant role in providing opportunities for local residents. An ordinance amendment was introduced, setting requirements for how Providence Public School District (PPSD) graduates are considered for open jobs in the City of Providence or the Providence Public School District. If one or more PPSD graduates apply for a job with the City or PPSD within seven days of being advertised, the Human Resources Department or Department Head will be required to interview at least one applicant.
“Providence Public School District graduates are shaping our community’s future, and it is critical that the City of Providence tap into this resource when hiring for roles that influence all levels of city life,” said Councilor Roias.
The legislation was referred to the Finance Committee.
Honoring Dr. Bennie Fleming
A resolution was passed honoring the legacy and impact of Dr. Bennie Fleming following her 100th birthday on November 19, 2023. Originally from Texas, Dr. Fleming is a World War II veteran and has been an educator and distinguished resident in the Rhode Island community. She became the first Black nurse to teach at Rhode Island College, where she stayed for over 40 years, and worked with Providence Public Schools to enhance the quality of science education.
El Concejo Aprueba la Apertura del Primer Centro de Prevención de Sobredosis Regulado por el Estado del País
Providence, RI – Los concejales están conmovidos por la trágica pérdida de vidas debido a sobredosis accidentales de drogas en Rhode Island. Una resolución autorizando a Project Weber/RENEW a abrir y operar un Centro de Prevención de Sobredosis fue aprobada abrumadoramente por concejales el jueves por la noche en una medida que se considera que salva vidas.
En el 2022, murieron 434 personas de Rhode Island e innumerables otros han sido afectados directa o indirectamente por esta crisis. Legislación que autorizó el establecimiento de un Centro de Prevención de Sobredosis en Rhode Island se aprobó por la legislatura estatal en el 2021. El Centro de Prevención de Sobredosis salvavidas, operado por Project Weber/RENEW y socio clínico VICTA, está financiado por fondos de un acuerdo de opioides designados para Rhode Island.
El Centro, que abrirá sus puertas en 45 Willard Avenue, junto al campus del Rhode Island Hospital, ofrecerá una variedad de servicios que incluyen, entre otros:
Necesidades básicas como comida, agua, productos de higiene, lavadoras de ropa, y duchas
Suministros para uso más seguro y Narcan/naloxona para revertir sobredosis
Apoyo de viviendas y servicios de administración de casos
Pruebas de VIH y hepatitis C y vinculación con el tratamiento necesario
Apoyo de recuperación entre compañeros
“Estoy agradecida a Weber/RENEW por la visión, abogacía, y trabajo dedicadi que han que han realizado para hacer realidad el primer centro de reducción de danos de Rhode Island” dijo la presidenta del Concejo Rachel Miller. “Hace unas semanas, tuve la oportunidad de visitar las instalaciones—no tengo ninguna duda que el centro salvará vidas y priorizará el bienestar de residentes de la ciudad. Al crear un entorno supervisado y de confianza y asociarse con organizaciones con ideas afines, el primer centro de reducción de danos de Rhode Island conectará a clientes con atención médica, asesoramiento y servicios ambulatorios que marcaran una diferencia en las vidas de personas y en toda nuestra ciudad.”
Creación del Comité Asesor Camino para Poner Fin a La Violencia Armada
La violencia armada es una crisis de salud pública que se ha cobrado la vida de demasiados jóvenes residentes de Rhode Island. La violencia armada amenaza con socavar la recuperación económica de la ciudad al alterar la educación, salud pública, los negocios, y la calidad de vida en general. Con ese fin, se necesita un enfoque con conjunto para abordar las causas fundamentales de la violencia armada. Los concejales aprobaron una resolución estableciendo un Comité Asesor Camino para Poner Fin a La Violencia Armada de trece miembros. El objetivo del comité asesor será ayudar al alcalde y el Concejo Municipal a coordinar recursos que generen oportunidades en vez de encarcelar a los jóvenes. El concejo asesor utilizara Intervención contra la Violencia Comunitaria (CVI), una estrategia usada en otras ciudades para reducir drásticamente los homicidios.
“Como joven concejal, reducir la violencia armada es una de mis principales prioridades porque está afectando desproporcionadamente a los jóvenes de color a un ritmo alarmante”, dijo el concejal Miguel Sanchez (Distrito 6). “Otras ciudades como Oakland, Austin, y Louisville han usado este modelo de intervención con gran éxito. En Boston, los homicidios se redujeron en un 40 por ciento y la violencia juvenil en un 63 por ciento. Debemos hacer todo lo posible para proveer trabajos, terapia y apoyo a nuestros jóvenes en lugar de encarcelarlos.”
Honrando a la Dra. Bennie Fleming
Pasó una resolución honrando el legado e impacto de la Dra. Bennie Fleming después de cumplir 100 años en el 19 de noviembre de 2023. Originaria de Texas, la Dra. Fleming es una veterana de la Segunda Guerra Mundial y ha sido educadora y residente distinguida en la comunidad de Rhode Island. Se convirtió en la primera enfermera afroamericana en enseñar en Rhode Island College, donde permaneció por más de 40 años, y trabajó con las escuelas públicas de Providence para mejorar la calidad de educación de ciencias.
Graduados de Escuelas en Providence Considerados para Puestos Vacantes
Providence emplea a más de 1400 personas y tiene un rol importante en proveer oportunidades para residentes locales. Se introdujo una enmienda de ordenanza, que establece requisitos sobre cómo se consideran los graduados del Distrito de Escuelas Públicas de Providence (PPSD) para puestos vacantes en la Ciudad de Providence o el Distrito de Escuelas Públicas de Providence. Si uno o más graduados del PPSD solicitan un trabajo en la Ciudad o en el PPSD dentro de los siete días de haber sido anunciado, el Departamento de Recursos Humanos o el Jefe del Departamento tendrá que entrevistar a un solicitante.
“Los graduados del Distrito de Escuelas Públicas de Providence están dando forma al futuro de nuestra comunidad, y es fundamental que la Ciudad de Providence aproveche este recurso al contratar para roles que son influyentes en todos los niveles de la vida de la ciudad”, dijo el concejal Justin Roias.
La legislación fue remitida al Comité de Finanzas.
Providence, RI – City Council President Rachel Miller (Ward 13) announced the hiring of June Rose as Chief of Staff for the Providence City Council. Rose grew up on the East Side and got their political start as an organizer for former Providence Mayor Angel Taveras. Rose has worked on campaigns across the country at the local, state, and federal levels. In 2022, Rose returned to Providence to serve as director of the Rhode Island Democratic Coordinated Campaign. Rose led the get-out-the-vote operation for Rep. Seth Magaziner, Gov. McKee, and Democrats up and down the ballot. In 2023, Rose served as an Earned Media Specialist for the Virginia House Democratic Caucus, providing direct communications support to the toss-up House races, helping to flip the House of Delegates from red to blue. Rose is one of only two trans people in the country to have managed a statewide political campaign. Rose, who is non-binary and uses they/them pronouns, will be the highest-ranking transgender staffer in Rhode Island history.
“I’m thrilled to have the opportunity to work to make my hometown a better, more affordable place for working families,” said Rose. “Over the past year, I’ve watched with admiration as Council President Rachel Miller has ushered in a new era for the Providence City Council. It’s no secret: the cost of living in Providence has gotten out of control. I’m excited and ready to get to work with all 15 councilors to pass a bold agenda focused on housing affordability and making our city more vibrant for everyone. I love the city of Providence, and I believe that the city council is in a pivotal position to bring people together.”
“I welcome June back to Providence and to the Council administration,” said President Rachel Miller. “June’s operational and organizational skills, along with an enthusiasm to take on bold initiatives, will serve the council well as we move into 2024 with an agenda focused on affordable housing and a safer environment. I thank Kristina Brown for her strategic leadership of the council office over the past months and am excited to work with her in her new role as the Council’s Senior Advisor.”
Rose will begin on January 29.
Nuevo Jefe de Gabinete Nombrado Para el Concejo Municipal de Providence
Providence, RI – La presidenta del Concejo Municipal Rachel Miller (Distrito 13) anuncio la contratación de June Rose como Jefe de Gabinete para el Concejo Municipal de Providence. Rose creció en el East Side y comenzó su carrera política como organizador del ex alcalde de Providence Angel Taveras. Rose ha trabajado con campañas a través del país al nivel local, estatal, y federal. En 2022, Rose regresó a Providence para servir como le director del Rhode Island Democratic Coordinated Campaign. Rose lideró la operación para conseguir el voto del Repr. Seth Magaziner, Gdor. McKee, y demócratas a lo largo y ancho de la boleta electoral. En 2023, Rose se desempeñó como le Earned Media Specialist para la Cámara de Representantes de Virginia, ayudando a cambiar la Cámara de Delegados de rojo a azul. Rose es una de las dos personas en el país que ha dirigido una compaña política a nivel estatal. Rose, quien es no binario y usa el pronombre elle, será la persona transgénero de mayor rango en la historia de Rhode Island.
“Estoy encantade de tener la oportunidad de trabajar para mejorar mi ciudad natal un lugar mejor y más asequible para familias trabajadoras,” dijo Rose. “Durante el previo año, observé con admiración como la presidenta para el Concejo Municipal Rachel Miller marcó el comienzo de una nueva era para el Concejal Municipal de Providence. No es ningún secreto: el costo de vida en Providence se ha salido de control. Estoy emocionade y preparade para trabajar con los 15 concejales para aprobar una agenda fuerte centrada en la asequibilidad de viviendas y en hacer nuestra ciudad más vibrante para todos. Amo la ciudad de Providence y creo que el Concejal Municipal está en una posición esencial para unir a la gente.”
“Le doy la bienvenida a June al regresar a Providence y a la administración del Concejo,” dijo presidenta Rachel Miller. “Las habilidades operativas y organizativas de June, junto con su entusiasmo para emprender iniciativas intrépidas, serán beneficiales para el Concejo a medida que avanzamos hacia 2024 con una agenda centrada en viviendas asequibles y un entorno más seguro. Agradezco a Kristina Brown por su liderazgo estratégico de la oficina del Concejo durante los últimos meses y estoy entusiasmada de trabajar con ella en su nuevo rol como la Senior Advisor del Concejo.”
Providence, RI – Housing access and affordability are priorities for the Providence City Council. As part of this agenda, an ordinance amendment was introduced at tonight’s council meeting that will expand affordable housing opportunities throughout the city. The amendment would designate funding allocated by the Providence Housing Trust to be used solely for the construction, development, or financing of affordable housing projects for families earning less than 80% of the area median income. This is a change from a previously higher AMI of less than 120%. Affordable housing means housing that costs no more than 30% of a household’s monthly income, including rent, mortgage payments, and utilities. The amendment was referred to the Ordinance Committee.
“Ensuring access to affordable housing is an investment in our community’s overall well-being and stability. Everyone deserves a place to call home,” said City Council President Rachel Miller (Ward 13). “My colleagues and I on the City Council have prioritized affordable housing, and this proposed change to the Housing Trust Fund provides more opportunities for individuals and families just getting by,” said Council President Rachel Miller.
“My neighborhood in the North End has witnessed firsthand the struggles of the housing crisis in our state, from wooded encampments to the early development of a pallet shelter community,” said Councilor Justin Roias (Ward 4). “As city councilors, we must do everything possible to make housing more affordable for our lowest-income residents in Providence, particularly when projects utilize the Housing Trust Fund..” The amendment was referred to the Ordinance Committee.
Push for Licensed Short-Term Lenders
An ordinance amendment was introduced, requiring short-term lenders to acquire a license to engage in city business. Short-term lenders typically loan borrowers credit at high interest. The amendment would require an annual licensing fee of $250. Those lenders would also be required to maintain accounting records that are open and available for inspection by the city or any other authorized person.
“During these difficult times, city residents continue to be vulnerable to the practices of short-term lenders and this licensing requirement can support efforts to oversee the management of these businesses,” said Council President Pro Tempore Juan M. Pichardo (Ward 9). The legislation was referred to the Ordinance Committee.
Support for $110M in Additional Funding for RIPTA
A resolution in support of state leaders investing $110 million into the Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) was unanimously passed by councilors. The funds would help provide affordable transportation options for many Providence residents and be allocated as follows:
$40 million to maintain existing bus services
$24 million to enhance efforts to recruit and train bus operators
$46 million toward implementing a Transit Master Plan (which includes meeting the state’s legally mandated Act on Climate goals).
The resolution urges Governor Dan McKee and the state legislature to fully fund the $110 million in the 2025 state budget.
“The investment in RIPTA is not merely a transportation issue but a matter of social and economic equity, connecting communities, facilitating access to jobs, education, healthcare, and other important services, particularly for young people, those already struggling from low wages, seniors, and those with disabilities,” said Councilman John Goncalves (Ward 1). *Amended due to spelling error*
Demolition of Historic Homes
A resolution was passed condemning the demolition of three historic homes on the city’s East Side and urged the preservation of Providence’s historic housing stock. Three Angell Street homes, built in the 1800s, were recently demolished with no future development plans in place. The move sparked concern from neighbors, the Providence Preservation Society, and Councilors John Goncalves (Ward 1) and Helen Anthony (Ward 2). The resolution urges the city’s Planning Department, Department of Inspections and Standards, and Historic District Commission to strengthen and enforce regulations around preserving historic structures.
Mary Ross Splash Pad
A resolution was passed to rename the new Bucklin Street splash pad in honor of Mary Ross, a West End resident remembered for decades of courage, compassion, and clean-ups. Ross was a former state representative who advocated for drug-free zones around schools. She served on the Providence School Board, was director of the Bucklin Park swimming pool for 22 years and taught at Asa Messer Elementary.
Appointments
The City Council received the following appointment from Council President Rachel Miller:
North Main Street Task Force – Sean Raymond
The City Council received the following appointments from Mayor Brett Smiley:
Acting Director of the Department of Public Property – John Arzoomanian
Art in City Life Commission – Karen Harris
Zoning Board of Review – referred to the Finance Committee
Anthia Maniotes
Providence Public Building Authority – referred to the Finance Committee
Macky McCleary
Board of Licenses – referred to the Finance Committee
Peter Mancini
Tiana Ochoa
Providence School Board – received and approved
Melissa Hughes
Anjel Newmann
Michael Nina
Los Concejales Apoyan Viviendas Asequibles y Fondos Adicionales para Servicios de Transportación Críticos
Fondo Fiduciario para Viviendas Asequibles
Providence, RI – Acceso y accesibilidad de viviendas son prioridades para el Concejo Municipal de Providence. Como parte de la agenda de la reunión del concejo de esta noche, una enmienda de ordenanza fue introducida que ampliará las oportunidades de viviendas asequible en toda la ciudad. La enmienda designaría que los fondos alocados por Providence Fondo de Viviendas se usen únicamente para la construcción, desarrollo, o financiamiento de proyectos de viviendas asequibles para familias que ganan menos del 80% del ingreso medio del área (AMI). Esto es un cambio del previo AMI más alto de menos de 120%. Viviendas asequibles se definen como viviendas que no cuestan más del 30% del ingreso mensual familiar, incluyendo el pago de alquiler, pagos de hipoteca, y la factura de servicios públicos. La enmienda fue referida al Comité de Ordenanzas.
“Garantizar el acceso a viviendas asequibles es una inversión en el bienestar y la estabilidad general de nuestra comunidad. Todos merecen tener un hogar,” dijo la presidenta del concejo Rachel Miller (Distrito 13). “Mis colegas y yo en el Concejo Municipal hemos priorizado a viviendas asequibles, y este cambio propuesto al Fondo Fiduciario para Viviendas brinda más oportunidades para personas y familias que tienen dificultades financieras.
“Mi vecindario en el North End ha sido testigo de primera mano de las dificultades de la crisis de vivienda en nuestro estado, desde campamentos en el bosque hasta el desarrollo temprano de una comunidad de refugios con paletas,” dijo el concejal Justin Roias (Distrito 4). “Como concejales de la ciudad, debemos hacer todo lo posible para que las viviendas sean más asequibles para nuestros residentes de ingresos más bajos en Providence, particularmente cuando proyectos utilizan el Fondo Fiduciario de Vivienda.” La enmienda fue referida al Comité de Ordenanzas.
Requisito de Licencias para Prestamistas a Corto Plazo
Una enmienda de ordenanza fue introducida, requiriendo que los prestamistas a corto plazo adquieran una licencia para operar sus negocios. Los prestamistas a corto plazo suelen otorgar crédito a los prestatarios a un alto interés. La enmienda requerirá una tarifa de licencia anual de $250. Esos prestamistas también serían requeridos a mantener registros contables que son abiertos y accesibles para inspección por la ciudad o cualquier otra persona autorizada.
“Durante estos tiempos difíciles, los residentes de la ciudad siguen siendo vulnerables a las prácticas de negocio de prestamistas a corto plazo y este requisito de licencia puede respaldar los esfuerzos de supervisar las operaciones de estos negocios,” dijo el presidente del Concejo Pro Tempore Juan M. Pichardo (Distrito 9). La legislación fue referida al Comité de Ordenanzas.
Apoyo para $110M en Financiación Adicional para RIPTA
Una resolución apoyando a líderes del estado que inviertan $110 millones en el Rhode Island Public Transit Authority (RIPTA) fue aprobada por unanimidad por los concejales. Los fondos ayudarían a proveer opciones asequibles de transportación para muchos residentes de Providence y serian alocados como sigue:
$40 millones para mantener servicios de autobús actuales
$24 millones para mejorar esfuerzos para reclutar y capacitar a operadores de autobuses
$46 millones hacia implementar un Plan Master de Transito (que incluye cumplir con los objetivos de Act on Climate exigidos legalmente por el estado).
La resolución insta al gobernador Dan McKee y la legislatura estatal a financiar en su totalidad los $110 millones del presupuesto estatal de 2025.
“La inversión en RIPTA no es solamente un tema de transportación, pero también una cuestión de equidad social y económica, conectar a comunidades, facilitar acceso a trabajos, educación, atención médica, y otros servicios, particularmente para gente joven, aquellos que ya batallan debido a bajos salarios, personas mayores, y aquellos con discapacidades,” dijo concejal John Goncalves (Distrito 1). *Modificado dado a un error ortográfico.*
Demolición de Casas Históricos
Se aprobó una resolución condenando la demolición de tres casa históricos en el East Side de la ciudad e instando a la preservación del patrimonio de viviendas históricas en Providence. Tres casas en Angell Street, construidas en el siglo XIX, fueron demolidas recientemente sin planes de desarrollo futuros. La decisión generó preocupación de vecinos, el Providence Preservation Society, y los concejales John Goncalves (Distrito 1) y Helen Anthony (Distrito 2). La resolución insta al Planning Department, Department of Inspections and Standards, y Historic District Commission de la ciudad a fortalecer y hacer cumplir las regulaciones alrededor de la preservación de edificios históricos.
Chapoteadero Mary Ross
Se aprobó una resolución para cambiar el nombre del nuevo chapoteadero de Bucklin Street en honor a Mary Ross, una residente del West End recordada por décadas de valentía, compasión, y proyectos de limpieza. Ross era una exrepresentante estatal que abogó por zonas libres de drogas alrededor de escuelas. Formo parte de la Junta Escolar de Providence, fue directora de la piscina de Bucklin Park durante 22 años y enseño en Asa Messer Elementary.
Nombramientos
El Concejo Municipal recibió los siguientes nombramientos de la presidenta del concejo Rachel Miller:
Grupo de Trabajo North Main Street – Sean Raymond
El Concejo Municipal recibió los siguientes nombramientos del alcalde Brett Smiley:
Director Interino del Department of Public Property – John Arzoomanian
Comisión Art in City Life – Karen Harris
Junta de Revisión de Zonificación– referido al Comité de Finanzas
Anthia Maniotes
Autoridad de Edificios Públicos de Providence– referido al Comité de Finanzas
Macky McCleary
Junta de Licencias– referido al Comité de Finanzas