今天，专员 Infante-Green 发布了她对普罗维登斯公立学校的最终重组令。
我相信，我们都必须参与到这一转型变革中。 我们住在 21st 世纪，我们的学生被抛在后面。 没有任何人或实体可以单独做到这一点，我们在一起。
这个过程并不容易，但我希望这将是我们学校系统真正转型的机会，它为我们所有的学生服务。 在我们应对这些变化时，包括市议会在内的所有利益相关者都必须在谈判桌前拥有一席之地。
专员提出了一个大胆的计划，我期待与她合作，确保普罗维登斯市学校不再处于底层，而是解决困扰我们几代人的系统性问题，并上升到顶层. 这是我们的孩子应得的。
普罗维登斯市议会多数党领袖 Jo-Ann Ryan（第 5 选区）今天宣布，伊顿街的条纹和标牌将在 1 年 2019 月 1 日之前逆转。计划中的人行道和路缘切割工作将于 2019 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前完成（天气好）允许的话。
“我很高兴政府规定了完成该项目的最后期限，”多数党领袖乔安·瑞安 (Jo-Ann Ryan) 表示。 “虽然我不反对自行车道或提供多式联运的机会，但该市需要平衡所有新举措与周边社区的需求，特别是在涉及公共安全时。”
多数党领袖瑞安继续说道：“我想再次感谢我的邻居们共同努力解决这些真正的公共安全问题。我还要感谢政府的通力合作，以尽快完成这项工作。”
领导人瑞安将在获得信息后继续向社区成员提供建议。请关注市议会社交媒体渠道和网站以获取更多更新。
听到拟建希望点大厦的开发商 Jason Fane 要求延长提交税收稳定协议 (TSA) 的截止日期，我感到很失望，但并不感到惊讶。 更令人担忧的是，Fane 先生还要求就其 TSA 所需的估计 300,000 美元费用达成付款协议。
长期以来，我一直主张为 I-195 土地和整个普罗维登斯制定标准化的 TSA，这应该避免出现这种情况。 Fane 先生的最新请求强调了我的观点，即普罗维登斯需要一个公平、可预测的发展和 TSA 流程——不仅为了发展社区的利益，而且为了我们的纳税人的利益。
我们不应该挑选那些规避纽约市和州政府规定的项目或开发商。 这对资助这些项目的纳税人不公平，而且缺乏透明度和诚实度。
如果费恩先生需要一份申请费的付款计划，而这只是这座拟建大楼成本的一小部分，那么他将如何为实际建造希望点塔所需的 300 亿美元提供资金呢？ 如果这一发展失败，我们的纳税人将无法承担这笔费用。
David A. Salvatore，议员 – 14 区
我支持让父母选择。 从历史上看，低收入家庭从来没有真正的选择将孩子送到哪所学校。 仅“成就第一”等候名单上的 3,000 多个家庭就证明了对选择的需求处于历史最高水平。
学校的决定与家庭密切相关，我们应该通过为他们提供更多选择而不是限制他们来促进这种自由。
上周五，高级副多数党领袖 Nicholas J. Narducci Jr.（第 4 区）接到一位有关邻居的通知，称加拿大池塘周边有大量死鱼。 他参观了该地点，并将照片发送到他的办公室，然后与适当的合作伙伴分享。
“在我看来，池塘已经排得很低了，”高级副多数党领袖 Nicholas J. Narducci Jr. 说。市公共工程部获得答案。 有几种理论，我已邀请相关团队的成员与我一起参加今晚的社区会议，向我的选民介绍情况。 有人告诉我，这是做这种工作的一个不幸的副作用。”
池塘被排干，以便对闸门和大坝本身进行急需的维修，这将使大坝在可预见的未来保持正常运转。
加拿大池塘位于 146 号公路旁的分支大道旁，长约一英里。 Narducci 继续说：“自上世纪初以来，该死的地方没有进行过重大修复，这对我们的居民来说是一个重要的安全修复。 但是，我确信水生生物不会受到伤害。 我对这件事的发生深感失望，我确信 DEM 正在努力解决这个问题并清除死鱼。”
由于池塘已经排干，工人们遇到了大量的碎片。 “这么多鱼死亡的原因之一可能是因为移除这些大件物品的干扰。 这提醒我们，我们需要更好地管理我们的自然区域，”Narducci 继续说道。
高级副多数党领袖将于今晚 5:30 在位于普罗维登斯查尔斯街 470 号的达芬奇中心举行社区会议。 纽约市从事该项目的团队成员将随时提供该项目和修复工作的最新信息。
