让普罗维登斯的街道安全而充满活力对普罗维登斯市议会来说非常重要。2022 年秋季，市议会和前市长 Elorza 发布了 北大街振兴研究，认识到走廊沿线的经济机遇和强烈的交通安全问题。2024 年初，理事会一致通过了一项 分辨率 使普罗维登斯成为“零交通愿景城市”，目标是消除交通拥堵 2030 年将有 XNUMX 万人因此丧命和重伤。 北大街已成为这项工作的焦点， 行人致命事故增加 要求紧急、有针对性的改进。看到北大街未来的潜力、紧迫的严重安全挑战以及变革的具有挑战性的治理结构， 议员苏·安德博伊斯 形成了 北大街 (NMS) 工作组. 

“每个人都应该相信普罗维登斯的街道是安全的，无论是步行、骑自行车、开车、乘公共汽车还是骑摩托车，”他说。 NMS 工作组主席 Sue AnderBois“北大街上发生的致命、可预防的事故已经摧毁了我的社区，北大街特别工作组已经根据情况的需要采取了紧急行动。” 

通过数据收集和第一手资料，这个由 11 名成员组成的委员会清楚地认识到，照明不足是一个主要问题，而且可以迅速解决。数据 呈现 副主席 Jamie Pahigian 提供的内容包括北大街夜间无人机拍摄的图像以及 联邦标准 行人照明，凸显了危险情况。东区居民和企业主的轶事揭露了在北大街及其周围旅行时的恐惧和挑战。  

在数据和市议会项目管理总监 Kyle Delgado 的支持下， 拨款 500,000 万美元联邦资金用于实施综合照明项目。修复了损坏的灯柱，并提高了现有灯的亮度，仔细平衡了安全目标和光污染问题。市议会还投资在问题最严重的地点安装了七根战略性灯柱，这些地点部分利用 碰撞数据 收集的 普罗维登斯街道联盟。Cypress Avenue、Rochambeau Avenue 和 Branch Avenue 上的这些新灯（靠近北大街和与北大街的交叉口）将为沿着这条主要街道行走的行人提供急需的照明。 

“对本委员会来说，花在安全措施上的钱总是值得的。” 项目管理总监 Kyle Delgado。“我每天都会帮助所有 15 位议员实施项目，让我们的社区变得更加温馨美丽。在北大街工作组的投入下，我们的项目正在拯救生命。”  

专案组还立即指出，超速是这条道路上的一大问题 - 虽然较长时期的基础设施变革可能需要时间—普罗维登斯警察局已加大执法力度。许多司机惊讶地发现，北大街的限速仅为每小时 25 英里，而加强执法和限速雪橇是该市提高沿线安全的重要初步方式。

在2024结束时， 罗德岛州交通部 (RIDOT) 还解决了绊倒危险、阻止超速行驶并帮助创建更安全的人行横道。展望未来，NMS 工作组将考虑增加人行横道、行人照明等安全措施。改善行人安全措施只是工作组振兴北大街工作的一部分。将评估空地是否有经济适用房机会，评估我们当地企业的需求，并通过一系列评估来考虑其他项目 中期计划。在整个普罗维登斯，市议会将继续制定政策并投入资金，以创建居民应得的繁荣、安全的社区。 

照片由《普罗维登斯日报》的克里斯·克雷格拍摄。