在今晚的市议会会议上，议会领导人介绍了对条例第 14 章和第 21 章的一系列修正案。 这些变化将共同为建筑行业的质量、安全和劳动力发展制定基准标准。

由市议会主席马托斯、议员 Pro Temp Correia 以及议员米勒和萨尔瓦多提出的第 14 章修正案创建了一个全市建筑承包商注册流程，其中包括防止将工人错误分类为临时雇员的措施。

“通过注册程序监管承包商可以保护我们城市居民的身体和经济健康，”议员 Rachel M. Miller 说。 “总的来说，我相信承包商遵守法律，但是，在一个众所周知的难以监管的行业中，任何偷工减料的公司都会影响该行业并影响我们社区的健康和福祉。 作为普罗维登斯的社区组织者，我看到了行业中的三大问题：工人不得不为索取未付工资而奋斗，也称为工资盗窃； 工人在工作中受伤，却发现他们的雇主非法将他们的工作归类为 1099（或合同工作），使他们无法获得工人赔偿； 以及为无视健康和安全培训的承包商工作的工人，甚至不要求工人完成最基本的十小时安全课程，即 OSHA 10。”

第 14 章的修正案要求每年从事建筑业务超过 100,000 美元的承包商每两年向市执照委员会登记一次。 为了成功注册，申请人最近不得有工资和工时或健康和安全违规行为。 它还必须及时更新其税收。 每两年收取的 100 美元费用将用于支持这项新法规的执行和监督。

理事会主席马托斯和临时科雷亚理事会提出的第 21 章修正案加强了通过学徒制发展劳动力的规定，并为在税收稳定协议的支持下完成的工作设定了工​​资标准。

“当我们以税收稳定协议的形式投入公共资金时，我们对私人开发商和城市居民都做出了承诺，”市议会主席萨宾娜·马托斯 (Sabina Matos) 说。 “这是一个继续加强我们的 TSA 政策的机会，以确保我们从投资中获得回报——以新开发和振兴建筑的形式，以及对我们劳动力的投资。 多年来，开发税收协定要求 100% 的学徒使用率。 学徒制是将一次性工作转变为终身职业的途径。 但是，虽然条例要求这样做，但仍然存在允许无视该规定的漏洞。 今晚，我们将引入加强学徒要求的变化。 此外，我们正在制定具有竞争力的工资标准，这将提升该行业的男女工人。 市议会认为，当我们通过 TSA 时，我们的社区总是有可能产生积极的连锁反应，但随着这些变化，这种可能性变成了一种承诺。”