Providência, RI – Hoje, a liderança do Providence City Council anunciou uma lista de emendas propostas ao Comprehensive Plan, o documento de planejamento urbano que guiará o desenvolvimento da cidade na próxima década. Essas mudanças propostas abordam áreas políticas importantes, incluindo aumento do estoque habitacional, expansão da acessibilidade, prevenção de deslocamento, preservação do caráter de nossos bairros, proteção do meio ambiente, promoção da segurança no trânsito, apoio a empresas locais e muito mais. Se aprovada, a versão emendada do Comprehensive Plan estabelecerá as bases para uma subsequente Portaria de Zoneamento para fornecer soluções transformadoras e de longo prazo para o povo de Providence.

“As nossas comunidades foram claras quanto às suas necessidades e ouvimos – agora, através deste pacote de alterações, estamos a tomar medidas”, disse Líder da maioria e presidente do Comitê de Ordenanças, Pedro Espinal (Ward 10). “O que apresentamos hoje é um conjunto de disposições que colocam as pessoas em primeiro lugar e que falam sobre os desafios urgentes que nossos moradores enfrentam. Essas emendas tomam medidas ousadas para aumentar a moradia acessível; proteger a saúde, a segurança e o bem-estar da comunidade; e salvaguardar o caráter e a acessibilidade de nossos bairros. Somos profundamente gratos a cada pessoa que falou em uma audiência pública, compareceu a uma reunião comunitária ou enviou depoimento por escrito – isso não teria sido possível sem sua contribuição crucial.”

Emendas ao Plano Abrangente devem ser feitas em uma audiência pública. O feedback da comunidade sobre as emendas propostas é bem-vindo na audiência pública desta noite às 5h30 no Council Chambers na Prefeitura e na continuação da audiência em 16 de outubro às 5h30. Embora seja tornado público hoje, o pacote completo de emendas deve ser formalmente apresentado em 16 de outubro. Abaixo estão os principais destaques do pacote de emendas do Conselho.

Linguagem mais forte para reduzir ou eliminar os mínimos de estacionamento

Para dar lugar ao aumento do parque habitacional, Presidente do Conselho Rachel Miller (Ward 13) introduzirá uma linguagem reforçada para priorizar a redução e eliminação de mínimos de estacionamento. Essa linguagem, conforme refletida nos Objetivos em LU2 e LU12 no Capítulo de Uso do Solo, criará um caminho para o Conselho eliminar ou reduzir mínimos de estacionamento por zona na próxima Portaria de Zoneamento.

Os mínimos de estacionamento obrigatórios, como existem atualmente, aumentam os custos de moradia, subutilizam parcelas valiosas de terra e impedem os desenvolvedores de construir moradias. Isso é especialmente verdadeiro quando se trata de moradias acessíveis, pois os desenvolvedores são desproporcionalmente impactados por taxas de não conformidade, enquanto já não têm um incentivo de lucro para construir.

Remover esse requisito ultrapassado onde possível é crucial para expandir efetivamente o estoque de moradias acessíveis. Esse caminho para reduzi-las ou eliminá-las removerá barreiras ao desenvolvimento habitacional, ao mesmo tempo em que incentivará os moradores a explorar modos alternativos de transporte.

Esta medida reafirma o compromisso duplo do Conselho de expandir moradias populares e promover opções de transporte conscientes do clima.

Introdução ao Zoneamento Inclusivo e Estratégias Anti-Deslocamento

O Conselho Municipal continua comprometido em garantir que os moradores de Providence consigam permanecer em seus bairros sem serem excluídos pelos preços. Para aumentar a oferta de moradias acessíveis e evitar o deslocamento, a presidente do Conselho, Rachel Miller, buscará alterar seções dos capítulos de Habitação e Uso do Solo para incluir uma linguagem que abra as portas para o zoneamento inclusivo quando a Portaria de Zoneamento for elaborada.

No Capítulo Habitação, sob o Objetivo H2, os Conselheiros apresentarão uma linguagem solicitando a implementação do zoneamento inclusivo com subsídios financeiros que o tornem viável, bem como proteções mais fortes para os inquilinos que são mais vulneráveis ​​ao deslocamento. Os Conselheiros também propõem adicionar o zoneamento inclusivo ao Capítulo Uso do Solo sob o Objetivo LU3. O Conselho buscará utilizar o zoneamento inclusivo, com acordos de estabilização fiscal e outros subsídios, para exigir que os empreendimentos reservem unidades acessíveis. Uma estratégia usada por centenas de cidades em todo o país, o zoneamento inclusivo aumenta a disponibilidade de moradias acessíveis, promove comunidades de renda mista e ajuda a combater a gentrificação.

Os conselheiros também introduzirão uma linguagem buscando colaboração com as Community Development Corporations para analisar o risco de deslocamento em toda a cidade. Uma análise completa permitirá que a cidade priorize de forma mais eficaz os bairros em risco para o desenvolvimento de novas moradias populares. Essas medidas estabelecem as bases para que a cidade adote uma abordagem com visão de futuro e que priorize as pessoas para expandir a oferta de moradias.

Protegendo o Porto de Providence de Poluidores Pesados

Por gerações, a área dentro e ao redor do porto de Providence tem sido usada como depósito de lixo de fato pela indústria pesada, colocando em risco a saúde, a segurança e o bem-estar dos moradores do South Side. Além de impactar negativamente algumas das comunidades economicamente mais desfavorecidas da cidade, essa abordagem também tem prejudicado os esforços para reduzir as emissões de combustíveis fósseis da cidade.

Para priorizar o desenvolvimento econômico limpo, sustentável e resiliente que margeia as hidrovias da cidade, o líder da maioria Espinal introduzirá novas proteções para proibir quaisquer novos poluidores pesados ​​de operar dentro e ao redor do Distrito Industrial Marítimo/Portuário. Esta emenda proíbe tipos específicos de novas atividades comerciais nas zonas M2 e W3, incluindo instalações de combustíveis fósseis, fabricação de produtos químicos, usinas de energia, incineradores e armazenamento de resíduos. A lista exaustiva de usos comerciais proibidos pode ser encontrada na página 71 do pacote de emendas.

Salvaguardar a dignidade, a saúde e os direitos dos residentes sem abrigo

Os conselheiros adicionarão linguagem ao Capítulo de Moradia, sob o Objetivo H3, salvaguardando os direitos e a dignidade de indivíduos sem moradia. Essas mudanças estabelecem um padrão para lidar com a falta de moradia que resiste a medidas punitivas e defende soluções humanas para a falta de moradia.

Chicote da maioria Miguel Sanchez (Ala 6) introduzirá uma cláusula que garante que as políticas atuais e futuras da cidade que abordam a falta de moradia e os acampamentos de moradores de rua sigam as diretrizes delineadas pela Interagência dos EUA sobre Sem-teto. Com base nas melhores práticas de saúde pública e estratégias bem-sucedidas implementadas em todo o país, esta linguagem capacita o Conselho Municipal e a administração a trabalharem de forma colaborativa para lidar com a falta de moradia de forma eficaz e humana.

O vereador Sanchez proporá uma estrutura para sancionar formalmente acampamentos temporários de moradores de rua em áreas não residenciais para melhorar a segurança e a saúde pública dos moradores desabrigados. Gaté mesmo a recente decisão do Supremo Tribunal que permite a criminalização da falta de moradia, É crucial que a cidade apoie a dignidade, a saúde e os direitos dos moradores desabrigados e defenda suas necessidades básicas.

Estabelecimento de um Comitê de Padrões de Design de Bairros

À medida que o Conselho continua a dar prioridade ao aumento do parque habitacional, Vereadora Helen Anthony (Ward 2) apresentará emendas incentivando novas moradias a refletir o caráter e a estética de cada bairro de Providence. No capítulo Uso do Solo do Plano Abrangente, os itens C, F e G do Objetivo LU9 apresentam um plano para desenvolver, revisar e impor padrões de design que garantiriam que novos empreendimentos melhorassem, em vez de perturbar, as comunidades em que entram.

As emendas especificam que o custo ou cronograma para novos desenvolvimentos não devem ser afetados negativamente por nenhum novo processo. Novos padrões seriam revisados ​​por um comitê consultivo composto por partes interessadas da comunidade, desenvolvedores, arquitetos, e designers. O comitê ofereceria perspectivas valiosas no processo de desenvolvimento de regulamentações de design. O trabalho deste comitê garantirá que novos empreendimentos habitacionais ajudem a moldar a paisagem de nossas comunidades nos próximos anos.

Proibição de novos postos de gasolina em toda a cidade

Em um movimento histórico, Vice-líder da maioria sênior, John Gonçalves (Ward 1) introduzirá uma proibição em toda a cidade de quaisquer novos postos de gasolina. Esta emenda altera a linguagem no Capítulo Mobilidade sob o Objetivo M5, substituindo “desencorajar” por “proibir”.

À medida que Providence busca avançar em direção ao uso de veículos híbridos e elétricos e melhor transporte público na próxima década, novos postos de gasolina seriam contrários às metas climáticas da cidade. Providence e cidades vizinhas têm postos de gasolina abundantes, e essa proibição garantirá que os lotes disponíveis sejam melhor aproveitados, como para moradia ou infraestrutura de energia verde, como estações de recarga.

Outros municípios promulgaram proibições semelhantes por meio de leis de zoneamento; no entanto, Providence seria a primeira cidade na Costa Leste a fazê-lo. Se aprovada, essa política posicionará Providence como líder nacional em esforços climáticos municipais.

Esta medida inovadora demonstra o comprometimento do Conselho em expandir a infraestrutura verde e reduzir a dependência de combustíveis fósseis. A proibição seria promulgada por meio de uma Portaria de Zoneamento subsequente.

Trabalhando em direção a zero emissões de carbono

A complexidade da crise climática exige uma série de propostas multicamadas, criativas e robustas que levarão a cidade adiante para atingir suas metas de emissão zero de carbono. Muitas das emendas ao Plano Abrangente apresentadas pelo Conselho, em grande parte por iniciativa de Vice-líder da maioria, Sue AnderBois (Ward 3), são efetivamente de dupla finalidade por natureza – abordando uma necessidade específica e direcionada, ao mesmo tempo em que ajudam a reduzir ou abordar as emissões de combustíveis fósseis. Isso inclui:

• A proibição de grandes poluidores de operar dentro e ao redor do Distrito Industrial Portuário/Marítimo (em “Como Crescemos?” no Capítulo Uso do Solo).
• A abolição dos mínimos de estacionamento para novos empreendimentos (LU2 e LU12 no Capítulo de Uso do Solo).
• Uma proibição de novos postos de gasolina em toda a cidade (M5-K no capítulo Mobilidade).
• Apoio entre agências ao Providence Tree Plan, uma visão e um caminho estratégico para construir uma floresta urbana saudável, justa e resiliente em Providence (Objetivo SRE2).
• A expansão e facilitação de combustíveis não-carbono e a priorização e desenvolvimento de opções de transporte não-automóvel (Objetivo SRE2).
• A aplicação de regulamentações anti-marcha lenta e outras regulamentações existentes (Objetivo SRE4).
• Esforços para tornar todos os edifícios municipais neutros em carbono até 2040 (Objetivo SRE4).
• Adoção municipal de práticas de aquisição ambientalmente conscientes (Objetivo SRE7).
• Mudanças de linguagem ao longo do Plano Abrangente aumentam a urgência e a rapidez da mudança.

Em todo o pacote de emendas, o Conselho equilibra efetivamente as necessidades imediatas de seus eleitores, ao mesmo tempo em que incentiva o crescimento e o desenvolvimento sustentáveis.

A versão com linhas vermelhas do Plano Abrangente pode ser encontrada na íntegra aqui. 

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El Concejo apresenta um pacote de recompensas para o Plano Compreensivo

As famílias enfrentam áreas de políticas chaves que incluem as moradias, os moradores da casa, o clima, a estabilidade e o design

Providência, RI – Hoje, a liderança do Concelho Municipal de Providence anunciou uma série de incentivos propostos ao Plano Compreensivo, o documento de planejamento urbano que orientará o desenvolvimento da cidade durante a próxima década. Essas mudanças propostas enfrentam áreas de políticas chaves, que incluem aumentar a capacidade de moradia, ampliar a estabilidade, prevenir o deslocamento, preservar o caráter de nossos bairros, proteger nosso meio ambiente, promover a segurança nas ruas, apoiar as empresas locais e mais. Se for aprovado, a versão recomendada do Plano Compreensivo assentará as bases para uma Ordenação de Zonificação posterior para fornecer soluções transformadoras no largo praça para o povo da Providência.

“Nossas comunidades foram claras em suas necessidades e nós nos protegemos – agora, através deste pacote de famílias, estamos tomando medidas”, disse o Líder da Prefeitura e presidente do Comitê de Ordenanças Pedro Espinal (Distrito 10). “O que apresentamos hoje é um conjunto de mudanças que prioriza as pessoas e que enfrenta os desafios urgentes que têm nossos residentes. Estas amigas tomam passos fortes para aumentar as vivências de baixo custo; proteger a saúde, a segurança e o bem-estar da comunidade; e proteger o caráter e a igualdade de nossos vizinhos. Estamos profundamente gratos por cada pessoa que esteve em uma audiência pública, assistiu a uma reunião comunitária ou apresentou um depoimento escrito – isso não teria sido possível sem seu transporte crucial”.

As modificações no Plano Compreensivo devem ser realizadas em uma audiência pública. Os comentários da comunidade sobre as modificações propostas foram bem-vindos na audiência pública desta noite às 5h30 na Câmara do Concelho no Ayuntamiento e na continuação da audiência do dia 16 de outubro às 5h30. Enquanto ele estava fazendo as amizades públicas hoje, espero que o pacote completo de lembranças seja apresentado formalmente em 16 de outubro.

Linguagem mais forte para reduzir ou eliminar os mínimos de estacionamento

Para dar passo aos aumentos na cantidad de viviendas, a presidente do Concejo Rachel Miller apresentará um texto reforçado para priorizar a redução e eliminação dos mínimos de parqueamento. Esta linguagem, como se reflete nos Objetivos de LU2 e LU12 no Capítulo de Uso do Terreno, criará um caminho para que o Concejo elimine ou reduza os mínimos de parqueo por zona na próxima Ordenação de Zonificação.

Os mínimos de parque obrigatório, tal como existem atualmente, aumentam os custos de moradia, não utilizam boas parcelas de terreno valiosas e desmotivam os desenvolvedores de construção de moradias. Isso é especialmente importante quando se trata de moradias de baixo custo, já que os desenvolvedores são afetados desproporcionalmente pelas tarifas por incumprimento, enquanto faltam incentivos de ganhos para construir.

Eliminar este requisito obsoleto onde for possível é crucial para aumentar efetivamente a quantidade de moradias de baixo custo. Esta forma de reduzir ou eliminar esses requisitos no desenvolvimento de moradias, eliminar as barreiras de moradias e, ao mesmo tempo, incentivar os residentes a explorar modos alternativos de transporte.

Este passo reafirma os compromissos duplos do Concejo de aumentar as vivências de baixo custo e promover opções de transporte conscientes do clima.

Introdução à Zonificação Inclusiva e Estratégias Anti-Desplacamento

El Concejo permanece comprometido em garantir que os moradores de Providence possam permanecer em seus bairros sem que os preços sejam expulsos de suas casas. Para aumentar a quantidade de moradias de baixo custo e evitar o deslocamento, a presidente do Concejo Rachel Miller tentou modificar seções dos capítulos de Vivienda y Uso del Terreno para incluir uma linguagem que abra as portas para a zonificação inclusive quando se desarrolle a Ordenanza de Zonificação.

No Capítulo de Vivienda, abaixo do Objetivo H2, os concelhos apresentarão a linguagem que exija a implementação da zonificação inclusiva com subsídios financeiros que tornam viável, assim como proteções mais fortes para os inquilinos que são mais vulneráveis ​​ao desplazamiento. Os conceitos também propõem adicionar a zonificação inclusive ao Capítulo de Uso do Terreno abaixo do Objetivo LU3. El Concejo tentará utilizar a zonificação inclusiva, juntamente com os acordos de estabilização fiscal e outros subsídios, para exigir que os desenvolvimentos reservem unidades de baixo custo. Esta estratégia, utilizada por cidadãos de cidades em todo o país, aumenta a disponibilidade de moradias de baixo custo, promove comunidades de ingressos mistos e ajuda a combater a gentrificação.

Os concelhos também apresentarão a linguagem que busca a colaboração com as Corporações de Desenvolvimento Comunitário para analisar o risco de deslocamento em toda a cidade. Uma análise completa permitirá que a cidade priorize de maneira mais eficaz os bairros em risco para o desenvolvimento de novas moradias de baixo custo. Estas medidas consideram as bases para que a cidade adote uma abordagem progressista e que priorize as pessoas para ampliar a quantidade de moradias.

Proteção do Porto de Providence contra grandes contaminantes

Durante gerações, a zona do porto de Providence e seus arredores foram utilizados como veredero de fato para a indústria pesada, colocando em perigo a saúde, a segurança e o bem-estar dos residentes do South Side. Além de afetar a qualidade de algumas comunidades economicamente mais vulneráveis ​​da cidade, esta abordagem também complicou os esforços para reduzir as emissões de combustíveis fósseis em Providence.

Para priorizar o desenvolvimento econômico límpido, sustentável e resistente ao redor das vias fluviais da cidade, o Líder da Prefeitura Espinal introduzirá novas proteções para impedir que novos grandes contaminantes operem no Distrito Industrial Marítimo/Portuário e seus arredores. Esta lista proíbe tipos específicos de novas atividades comerciais nas zonas M2 e W3, incluindo instalações de combustíveis fósseis, fabricação de produtos químicos, plantas de energia, incineradores e armazenamento de resíduos. A lista completa de usos comerciais proibidos pode ser encontrada na página 71 do pacote de amizades.

Proteger a dignidade, a saúde e os direitos dos residentes no lar

Os conceitos adicionarão o idioma ao Capítulo de Vivienda, abaixo do Objetivo H3, para proteger os direitos e a dignidade das pessoas sem casa. Essas mudanças estabeleceram um padrão para enfrentar o problema das pessoas sem casa que rejeitam as medidas punitivas e aboga por soluções humanas que apoiam os residentes sem casa.

El Chefe da Prefeitura Miguel Sánchez apresentará uma cláusula que garante que as políticas atuais e futuras da cidade que enfrentam a falta de moradia e os acampamentos de pessoas sem casa sigam-nas diretrizes delineadas pela Agência Interinstitucional dos Estados Unidos para as Pessoas sem Hogar. Baseado nas melhores práticas de saúde pública e nas estratégias exitosas revolucionárias em todo o país, esta linguagem fortaleceu o Concelho e a administração para trabalhar em colaboração para enfrentar a falta de vida de maneira eficaz e humana.

O concejal Sánchez propôs um marco para sancionar formalmente os acampamentos temporais de pessoas sem casa em áreas não residenciais para melhorar a segurança e a saúde pública dos residentes sem casa. Dada a recente falha da Corte Suprema que permite a criminalização de residentes sem casa, é crucial que a cidade apóie a dignidade, a saúde e os direitos dos residentes sem viver e defender suas necessidades básicas.

Criação de um Comitê sobre Normas de Design de Vecindários

Enquanto El Concejo continua priorizando o aumento da quantidade de moradias, concebeu Helen Anthony (Distrito 2) apresentará amigos que motivam a construção de novas moradias que refletem o caráter e a estética de cada bairro de Providence. No capítulo Uso do Terreno do Plano Compreensivo, os pontos C, F e G do Objetivo LU9 apresentam um plano para desenvolver, revisar e fazer cumprir as normas de design que garantem que os novos projetos melhorem em vez de molestar as comunidades nas que entra.

As amigas especificam que o custo ou a linha de tempo dos novos desenvolvimentos não devem ser afetados em termos de qualidade por nenhum processo novo. As novas normas foram revisadas por um comitê de assessor composto por partes interessadas da comunidade, desenvolvedores, arquitetos e designers. O comitê oferece perspectivas valiosas no processo de desenvolvimento de regulamentações de design. O trabalho deste comitê garantirá que os novos projetos de moradia ajudem a formar o paisagismo de nossas comunidades nos próximos anos.

Proibição de Novas Gasolinas em Toda a Cidade

Em uma medida histórica, o Sr. Diputado Líder da Prefeitura John Gonçalves (Distrito 1) introduzirá uma proibição de novas gasolinas em toda a cidade. Esta sugestão modifica a linguagem do Capítulo de Movilidade abaixo do Objetivo M5, substituindo “desalentar” por “proibir”.

À medida que Providence busca avançar para o uso de veículos híbridos ou elétricos, e melhorar o transporte público na próxima década, as novas gasolinas irão contra os objetivos climáticos da cidade. Providence e as cidades ao redor de Providence têm abundância de gasolina, e esta proibição garantirá que os lotes disponíveis sejam utilizados melhores, como para moradias ou infraestrutura de energia verde como estações de carga.

Outros municípios estabeleceram proibições semelhantes através das leis de zoneamento; No entanto, Providence seria a primeira cidade da Costa Este a fazê-lo. Se isso for verdade, esta política posicionará Providence como um líder nacional em esforços climáticos municipais.

Esta medida inovadora demonstra o compromisso do Concelho de ampliar a infraestrutura ecológica e a redução da dependência dos combustíveis fósseis. A proibição será estabelecida mediante uma Ordenação de Zonificação posterior.

Trabajando Hacia Cero Emissões de Carbono

A complexidade da crise climática exige uma série de propostas criativas, sólidas e de vários níveis que impulsionam a cidade para o cumprimento de seus objetivos de zero emissões de carbono. Muchas de las amigas al Plan Comprehensivo proposto por el Concejo, en gran parte por iniciativa de la Diputada Jefa da Mayoría Sue AnderBois, tem um propósito duplo: enfrentar uma necessidade específica e, ao mesmo tempo, ajudar a reduzir ou abordar as emissões de combustíveis fósseis. Isso inclui:

• A proibição de que grandes contaminadores se abram dentro e ao redor do Distrito Industrial Marítimo/Portuário (em “Como crecemos?” no Capítulo de Uso do Terreno).
• A abolição dos mínimos de parqueo para novos desenvolvimentos (LU2 e LU12 no Capítulo de Uso do Terreno).
• Uma proibição em toda a cidade de novas gasolinas (M5-K no Capítulo de Movilidade).
• Apoio de todas as agências Plano de Árvores de Providence, uma visão e um caminho estratégico para construir um bosque urbano saludável, justo e resiliente em Providence (Objetivo SRE2).
• A expansão e facilitação de combustíveis não carboníferos e a priorização e desenvolvimento de opções de transporte sem automóveis (Objetivo SRE2).
• A aplicação das normas contra o ralentí e outras normas existentes (Objetivo SRE4).
• Esforços para lograr que todos os edifícios municipais sejam neutros em carbono para o ano 2040 (Objetivo SRE4).
• Adoção municipal de práticas de aquisição consciente do meio ambiente (Objetivo SRE7).
• Mudanças de idioma em todo o Plano Compreensivo que aumenta a urgência e a rapidez da mudança.

Ao longo do pacote de amizades, o Concejo equilibra eficazmente as necessidades imediatas de seus constituintes ao tempo que fomenta o crescimento e o desenvolvimento sustentável.

A versão revisada do Plano Compreensivo pode ser encontrada em sua totalidade aqui. 

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