Providence, RI - នៅក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានដែលមានតម្លៃសមរម្យ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាបានណែនាំបទបញ្ញត្តិដើម្បីកំណត់លំនៅដ្ឋាន 'ចំណូលទាប' និងបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលការលើកទឹកចិត្តពន្ធនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ នេះ។ ច្បាប់ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថាជាច្បាប់ 8 ចាត់ទុកអង្គភាពជួល "ប្រាក់ចំណូលទាប" នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានកម្រិតចំពោះអ្នកជួលដែលរកបាន 80% ឬតិចជាងនៃប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមក្នុងតំបន់ ហើយការជួលត្រូវបានកំណត់មិនលើសពី 30% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេ។. កាលពីមុន ការព្យាបាលពន្ធនេះត្រូវបានគេរំលោភបំពាន ដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានអនុវត្តវាចំពោះអគារទាំងមូលដែលមានតែអង្គភាពដែលកំណត់ប្រាក់ចំណូលតិចតួចប៉ុណ្ណោះ ឬសូម្បីតែសម្រាប់ កន្លែងពាណិជ្ជកម្ម នៅក្នុងអគារប្រើប្រាស់ចម្រុះ។ បទប្បញ្ញត្តិ​ថ្មី​បញ្ជាក់​ដូច្នេះ តែ ឯកតាដែលមានតម្លៃសមរម្យមានសិទ្ធិទទួលបានការព្យាបាលពន្ធ 8% ។ 

សំណុំនៃតម្រូវការរាយការណ៍ថ្មីនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមប្រឹក្សារក្សាការឃ្លាំមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធលើការអនុវត្តច្បាប់ 8 ។ អ្នកវាយតម្លៃពន្ធនឹងត្រូវជូនដំណឹងដល់ក្រុមប្រឹក្សានៅពេលដែលពាក្យសុំថ្មីត្រូវបានទទួល និងការអនុម័តត្រូវបានដំណើរការ ហើយផ្ញើរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំស្តីពីទ្រព្យសម្បត្តិច្បាប់ទាំង 8 ។ ពិធីបរិសុទ្ធបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទជាលើកដំបូងនៅជាន់ក្រុមប្រឹក្សាដោយមានការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅគណៈកម្មាធិការហិរញ្ញវត្ថុ។ វានឹងត្រូវឆ្លងកាត់ជាលើកទីពីរមុនពេលក្លាយជាច្បាប់។ 

"ជាមួយនឹងការអនុម័តដំបូងនៃពិធីបរិសុទ្ធនេះ យើងកាន់តែខិតទៅជិតមួយជំហានដើម្បីធានាថាការលើកទឹកចិត្តពន្ធដ៏មានឥទ្ធិពលនេះមិនអាចត្រូវបានរំលោភបំពានដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើននោះទេ" នេះ​បើ​តាម​លោក Rachel Miller ប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សា។ “បទបញ្ញត្តិនេះការពារអ្នកជាប់ពន្ធ និងធានា 8 ច្បាប់ធ្វើនូវអ្វីដែលខ្លួនតែងតែមានបំណងធ្វើ៖ លើកទឹកចិត្តដល់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានដែលមានចំណូលទាប។ នៅចំកណ្តាលនៃវិបត្តិលំនៅដ្ឋានជាមួយនឹងការជួលកើនឡើងខ្លាំង យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីបង្កើតក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាដែលមានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់អ្នករស់នៅទាំងអស់»។ 

ការផ្លាស់ប្តូរតំបន់ដើម្បីអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកលក់រាយ Cannabis បន្ថែមទៀត 

ទោះបីជាមានការអនុម័តច្បាប់ Rhode Island Cannabis ដែលផ្តល់ភាពស្របច្បាប់ដល់ការបង្កើតអ្នកលក់រាយកញ្ឆាក៏ដោយ ការដាក់កម្រិតនៅ Providence បានរារាំងហាងកម្សាន្តពីការបើក។ ច្បាប់រដ្ឋបានបែងចែកកោះ Rhode Island ជាប្រាំមួយតំបន់ ដោយតំបន់នីមួយៗបានបែងចែកអាជ្ញាប័ណ្ណលក់រាយរហូតដល់បួន។ ការដាក់តំបន់ពីមុនបានអនុញ្ញាតទាំងស្រុងនូវប្រតិបត្តិការនៃមជ្ឈមណ្ឌលមេត្តាធម៌ដែលផ្តល់ផលិតផលកញ្ឆាដល់អតិថិជនជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌវេជ្ជសាស្ត្រដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់។ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា Miller និងទីប្រឹក្សា Miguel Sanchez បានណែនាំ វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតំបន់រឹតបន្តឹងនេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរតំបន់នេះមិនត្រឹមតែពង្រីកឱកាសសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Providence ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់សមធម៌សង្គម និងសហករណ៍កម្មករផងដែរ ដោយធានាថាអត្ថប្រយោជន៍នៃឱកាសនេះទៅដល់សហគមន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយឧក្រិដ្ឋកម្មកញ្ឆា។ ហាងលក់រាយនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងចម្ងាយ 500 ហ្វីតពីសាលារៀនទេ។ 

"ខ្ញុំមានមោទនភាពក្នុងការគាំទ្រការកែប្រែតំបន់កញ្ឆានេះ ដែលនឹងពង្រីកឱកាសសម្រាប់ទីតាំងលក់រាយកញ្ឆានៅ Providence" នេះ​បើ​តាម​លោក Rachel Miller ប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សា។ “វិធីសាស្រ្តនេះនឹងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍន៍ ដោយដាក់ឱ្យក្រុមហ៊ុន Providence ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រកួតប្រជែងមួយ ដើម្បីធានាបាននូវអាជ្ញាប័ណ្ណរហូតដល់បួនដែលបានបែងចែកនៅក្នុងតំបន់របស់យើង។ តាមរយៈការផ្តល់អាទិភាពដល់សមធម៌សង្គម និងអាជ្ញាប័ណ្ណសហករណ៍កម្មករ យើងកំពុងស្វែងរកសហគមន៍ដែលរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបំផុតដោយសង្រ្គាមគ្រឿងញៀន ដែលកំពុងធ្វើការឆ្ពោះទៅរកអនាគតដ៏ត្រឹមត្រូវ និងយុត្តិធម៌ជាងនេះ។ 

"ជាមួយនឹងវិសោធនកម្មនេះ យើងកំពុងសម្របតាមតំបន់របស់ Providence ដើម្បីទាញយកឱកាសសេដ្ឋកិច្ចដែលបង្ហាញដោយឧស្សាហកម្មកញ្ឆា ខណៈពេលដែលសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើសមធម៌សង្គម និងការអភិវឌ្ឍន៍សហគមន៍" បាននិយាយថា ទីប្រឹក្សា Miguel Sanchez (Ward 6) ។ "យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីដោះសោសក្ដានុពលសេដ្ឋកិច្ចនៃកញ្ឆាបន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការ "សង្គ្រាមប្រឆាំងគ្រឿងញៀន" បរាជ័យ ខណៈពេលដែលការកសាងទីក្រុងដែលរួមបញ្ចូល និងរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នករស់នៅរបស់យើងទាំងអស់។ យើង​មាន​សេចក្តី​រំភើប​រីករាយ​ដែល​បាន​ឮ​ពី​អ្នក​រស់នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Providence អំពី​បញ្ហា​នេះ ហើយ​សង្ឃឹម​ថា​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​នឹង​ចូល​រួម​ក្នុង​ដំណើរការ​សាធារណៈ»។ 

ការ​ប្រឆាំង​នឹង​សំណើ​របស់​អភិបាលក្រុង Smiley ឱ្យ​ដក​ផ្លូវ S. Water Street Bike Lanes 

កាលពីដើមសប្តាហ៍នេះ អភិបាលក្រុង Smiley បានប្រកាសថា លោកនឹងព្យាយាមដកផ្លូវកង់ South Water Street ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលនឹង ចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ៧៥០,០០០ ដុល្លារ។ អភិបាលក្រុងបានប្រកែកថា នេះគឺពាក់ព័ន្ធនឹងការបិទស្ពានវ៉ាស៊ីនតោន ទោះបីជាលោកបានតស៊ូមតិសម្រាប់ការដកចេញនូវផ្លូវកង់ក៏ដោយ។ ចាប់តាំងពី 2022. មុនពេលកិច្ចប្រជុំទៀងទាត់ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានរៀបចំរយៈពេលបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ ដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យសហគមន៍បង្ហាញការមិនសប្បាយចិត្ត និងបញ្ចេញសំឡេងរបស់ពួកគេ។ ក្រុមប្រឹក្សាបានអនុម័ត ក ដំណោះស្រាយ ការប្រឆាំងនឹងការដកចេញនូវផ្លូវកង់ South Water Street និងការប្រើប្រាស់មូលនិធិ Capital Improvement Plans ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ 

ការដកចេញនឹងកាត់បន្ថយឱកាសសម្រាប់ជម្រើសដឹកជញ្ជូនមិនមែនរថយន្ត និងប្រឆាំងនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនាពេលថ្មីៗនេះចំពោះ Vision Zero ។ ផ្លូវកង់គឺជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អដូចដែលបានបង្ហាញដោយ ក ការថយចុះចំនួនអ្នកស្លាប់ចំនួន 10% ការថយចុះចំនួន 21% នៃគ្រោះថ្នាក់សរុបប្រចាំឆ្នាំ ការថយចុះចំនួន 55-61% នៃការរងរបួសអ្នកថ្មើរជើង និងការថយចុះចំនួន 53-63% នៃរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។.  

ដែនកំណត់ទម្ងន់នៅលើផ្លូវទីក្រុង និងស្ពាន 

ក្រុមប្រឹក្សាបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើច្បាប់ ក វិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិ ដែលកំណត់ទម្ងន់នៃឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់នៅតាមដងផ្លូវ East Side ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការបិទស្ពាន Washington។ ច្បាប់​នេះ​ហាម​ឃាត់​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ដែល​មាន​ទម្ងន់​លើស​ពី ១៥ តោន​មិន​ឲ្យ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​ចេញ​ពី​ផ្លូវ Providence នៃ​ស្ពាន Henderson។ យានជំនិះដែលមានទម្ងន់លើសពី 15 តោន ក៏ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរលើស្ពានទីក្រុងណាមួយដែរ។

ផ្លូវដែលរងផលប៉ះពាល់រួមមាន៖ 

• ផ្លូវ Angell រវាង Benefit Street និង Butler Ave  
• ផ្លូវ Waterman រវាង Benefit Street និង Butler Ave  
• ផ្លូវ Gano រវាង Angell Street និង Trenton Street  

ក្រសួងសាធារណការ នឹងដាក់ស្លាកសញ្ញា “កំណត់ទម្ងន់ ១៥តោន លើកលែងការដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋាន” ហើយជនណាដែលប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងច្បាប់នេះ នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ ២០០ដុល្លារ។ 

"ច្បាប់ថ្មីនេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅរកការការពារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរបស់យើង" បាននិយាយថា ជាន់ខ្ពស់ អនុប្រធាន មេដឹកនាំភាគច្រើនគឺលោក John Goncalves (វួដ ១)។ “យើងត្រូវតែជួយទប់ស្កាត់ការខូចខាតបន្ថែមទៀតចំពោះផ្លូវ និងស្ពានក្នុងតំបន់របស់យើង ធានាបាននូវអាយុកាលវែង ធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងកាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា និងលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់អ្នករស់នៅរបស់យើង។ ខ្ញុំសូមអរគុណអភិបាលក្រុង Smiley ចំពោះការដឹកនាំរបស់គាត់ និងនាយកដ្ឋានច្បាប់របស់យើងសម្រាប់ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពសុវត្ថិភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងតម្រូវការនៃអាជីវកម្ម និងសេវាកម្មក្នុងស្រុក ចំពេលមានការបិទស្ពានវ៉ាស៊ីនតោន។      

ពិនិត្យមើលឯកសារពេញលេញ ទីនេះ 

———————————————————————————————————————————————————— ————————————————————————-

La Presidenta del Concejo Presenta la Nueva Ordenanza Ley 8 para Incentivar el Desarrollo de Viviendas de Bajos Ingresos 

Providence, RI - En un esfuerzo continuo de incentivar el desarrollo de viviendas asequibles, la presidenta del Concejo presentó una ordenanza para definir viviendas de 'bajos ingresos' y clarificar como incentivos impositivos se aplicarán។ អេសតា ឡី, comúnmente conocida como la Ley 8, considera unidades de alquiler de “bajos ingresos” cuando están restringidos a អ្នកស្រុក ganando el 80% o menos del ingreso medio del área y el alquiler está del del 30 %s más de nores En el pasado, este tratamiento impositivo ha sido abusado, con desarrolladores aplicándolo a sus edificios enteros que solo tienen algunas unidades con restrictción de ingreso, o hasta para espacios comerciales en edificios de uso mixto ។ La nueva ordenanza especifica que សូលុយស្យុង។ unidades asequibles son eligibles para el 8% tratamiento impositivo ។  

Un nuevo conjunto de requisitos permitiría al Concejo vigilar más cercanamente la aplicación Ley 8. El asesor de impuestos tendrá que avisar al Concejo cuando se reciben nuevas aplicaciones para la Ley 8 y se procesanac sobredasda proceda a procedabídas proceda ដឺ la Ley 8. El Concejo aprobó la ordenanza por unanimidad por la primera vez con gran apoyo y fue referida al Comité de Finanza ។ Requerirá una segunda aprobación para ser ley.  

"Con la primera aprobación de esta ordenanza, estamos un paso más cerca de garantizar que este poderoso incentivo impositivo no podrá ser abusado por desarrolladores ultrarricos," Dijo la Presidenta del Concejo Rachel Miller. “Esta ordenanza protege el dinero de los contribuyentes y garantiza que la Ley 8 haga lo que siempre fue destinado a hacer: incentivar el desarrollo de viviendas de bajos ingresos ។ En medio de una crisis de vivienda con alquileres en rápido aumento, estamos trabajando para crear una Providence que sea asequible para todos sus អ្នកស្រុក។  

Cambios de Zonificación Permitirán más Comerciantes de Cannabis  

A pesar de la aprobación de la Ley de Cannabis de Rhode Island cual legalizo el establecimiento de comerciantes de cannabis, zonificación restrictiva en Providence ha prevenido la apertura de tiendas recreacionales ។ La ley estatal បែងចែកតំបន់ Rhode Island en seis, con cada región asignada hasta cuatro licencias comerciales ។ La zonificación previa exclusivamente permitió la operación de centros de compasión que proveen productos de cannabis a clientes condiciones médicas calificantes ។ La presidenta del Concejo Miller y el concejal Miguel Sanchez presentaron una enmienta de Ordenanza para cambiar esta zonificación restrictiva ។ Este cambio de zonificación no solo amplia oportunidades económicas para Providence, también prioriza la equidad សង្គម y cooperativas de trabajadores, asegurando que los beneficios de esta oportunidad son aprovechadas comhandes por lasquedas ដឺកញ្ឆា។ Tiendas comerciales no se permitirán dentro de 500 pies de las escuelas ។  

"Estoy orgullosa de apoyar esta enmienda de zonificación del cannabis, que ampliará las oportunidades para los establecimientos comerciantes de cannabis en Providence," Dijo la Presidenta del Concejo Rachel Miller. “Este método estimulara el crecimiento y el desarrollo económico, colocando a Providence en una posición competitiva para obtener hasta las cuatro licencias asignadas a nuestra región. Al priorizar las licencias de equidad social y cooperativos de trabajadores, estamos abogando por las comunidades más afectadas por la guerra contra las drogas—trabajando por un futuro más justo y equitativo ។ 

“Con esta enmienda, estamos modificando la zonificación de Providence para aprovechar las oportunidades económicas presentadas por la industria de cannabis, al mismo tiempo que enfatizamos la equidad social y el desarrollo comunitario,” Dijo el concejal Miguel Sanchez (Distrito 6). “Estamos trabajando para liberar el potencial económico del cannabis después de la fallida campaña de “guerra contra las drogas” mientras construimos una ciudad más inclusiva y prospera para todos nuestros residentes ។ Estamos emocionados de escuchar a los residentes de Providence sobre esto y esperamos que muchos participen en el proceso público ។  

Oposición a la Propuesta Eliminación de Carriles para Bicicletas en South Water Street por el Alcalde Smiley  

A principios de esta semana, el alcalde Smiley anunció que intentará eliminar los carriles para bicicletas en South Water Street—una medida que costará al menos $750,000. El alcalde argumenta que esto está relacionado con el cierra del Puente Washington, aunque ha abogado por la eliminación de los carriles para bicicletas ពី 2022. Antes de la reunión ទៀងទាត់, el Concejo Municipal organizó un periodo de comentarios públicos, dando a la comunidad la oportunidad de expresar sus frustraciones y hacer oír sus voces ។ El Concejo aprobó una ដំណោះស្រាយ oponiéndose a la eliminación de los carriles para bicicletas de South Water Street y el uso de fondos de Planes de Mejora de Capital para hacerlo ។ 

Este cambio reducirá oportunidades para opciones de tránsito que no incluyen automóviles y contradirá el compromiso reciente a Visión Cero ។ Los carriles para bicicletas son una herramienta de seguridad bien establecida como lo demuestra la disminución del 10% en las muertes, una disminución del 21% en el សរុប de accidentes anuales, una disminución del 55-61% en lesiones de peatones, y una disminución del 53-63% en lesiones serias.  

Límites de Peso en las Carreteras y Puentes de la Ciudad 

Los concejales aprobaron por unanimidad una enmienta de Ordenanza que limita el peso de camiones pesados ​​en las carreteras del East Side afectadas por el cierre del Puente Washington ។ Esta ley prohíbe el tránsito a los camiones que pesen más de 15 toneladas en algunas carreteras que salen del lado de Providence del Puente Henderson ។ Los vehículos que pesen más de 15 toneladas también tienen prohibido cruzar cualquier puente de la ciudad.

Las ហៅ afectadas incluyen:  

• ផ្លូវ Angell ចូល Benefit Street និង Butler Ave  
• ផ្លូវ Waterman ចូល Benefit Street និង Butler Ave  
• ផ្លូវ Gano ចូល Angell Street និង Trenton Street

El Departamento de Obras Publicas colocará carteles que indiquen, “Límite de Peso 15 Toneladas Excepto Entregas Locales” y cualquier persona que viole esta ley recibirá una multa de $200 ។ 

"Esta nueva ley es un gran paso hacia la protección de la infraestructura de nuestra ciudad," dijo el អាថ៌កំបាំងរបស់ John Goncalves (ចែកចាយ 1) ។ “Necesitamos ayudar a prevenir mayores daños a nuestras carreteras y puentes locales, garantizar su longevidad, hacer que nuestras calles sean más seguras para todos y mejorar la calidad de vida de nuestros residentes ។ Agradezco al alcalde Smiley por su liderazgo ya nuestro departamento legal por balancear cuidadosamente la seguridad con las necesidades de los negocios y servicios locales en medio del cierre del Puente Washington ។   

ពិនិត្យឡើងវិញនូវរបៀបវារៈពេញលេញ ទីនេះ

បានកែសម្រួលនៅថ្ងៃទី 8 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានអំពីដែនកំណត់ទម្ងន់។ Editado el 8 de abril de 2024 para actualizar la información sobre អិលímites de peso ។