ប៉ូលិស​បាន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​បញ្ឈប់ និង​រឹបអូស​រថយន្ត ATV ដែល​ប្រព្រឹត្ត​ដោយ​ខុសច្បាប់ និង​កង់​កខ្វក់

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ការប្រើប្រាស់ ATVs និងកង់កខ្វក់ដោយខុសច្បាប់នៅតាមដងផ្លូវរបស់ទីក្រុង Providence និងនៅក្នុងឧទ្យានរបស់ខ្លួនបានក្លាយជាការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងឡើង។ ប្រតិបត្តិការខុសច្បាប់នៃយានជំនិះទាំងនេះគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាព និងគុណភាពជីវិតរបស់អ្នករស់នៅ Providence ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានអនុម័តជាឯកច្ឆ័ន្ទលើដំណោះស្រាយមួយ ដែលឧបត្ថម្ភដោយក្រុមប្រឹក្សាភាគច្រើន Whip Jo-Ann Ryan បង្កើតក្រុមការងារ ATV និងខ្សែ Tip Line ដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដោយផ្អែកលើការអនុវត្តល្អបំផុតពី Baltimore, MD និង Washington, DC ។

ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងបានធ្វើការជាមួយនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Providence (PPD) ដើម្បីពង្រឹងច្បាប់ដែលមានស្រាប់លើ ATV និងការអនុវត្តច្បាប់កង់កខ្វក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការយល់ខុសដែលនៅតែមានថា PPD មាន "គោលការណ៍មិនដេញ" យ៉ាងតឹងរឹងទាក់ទងនឹង ATVs និងកង់កខ្វក់។ មិនមានការហាមឃាត់បែបនេះទេ។ និងមន្រ្តីប៉ូលីសត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបន្ត ATVs និងកង់កខ្វក់ និងយានយន្តផ្សេងទៀតដែលដំណើរការដោយខុសច្បាប់យោងទៅតាមគោលការណ៍ PPD ។

ក្រុមប្រឹក្សាស្ត្រី Jo-Ann Ryan (វួដ 5) បាននិយាយថា "ដូចគ្នានឹងសកម្មភាពអនុវត្តច្បាប់ណាមួយដែរ មន្រ្តីត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យប្រើការវិនិច្ឆ័យដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេនៅក្នុងស្ថានភាពទាំងនេះ" ។ "មន្ត្រីរបស់យើងត្រូវបានផ្តល់សិទ្ធិអំណាចក្នុងការដេញតាម បញ្ឈប់ និងរឹបអូសយានយន្តដែលដំណើរការដោយខុសច្បាប់"។

ប្រធានប៉ូលីស លោកវរសេនីយ៍ឯក Hugh T. Clements បានរំលឹកឡើងវិញថា មិនមានគោលការណ៍ "គ្មានការដេញ" សម្រាប់ ATVs និងកង់កខ្វក់ ដោយនិយាយថា "ប៉ូលីស Providence មានគោលការណ៍ដេញតាម នៅពេលដែលប្រតិបត្តិការដោយខុសច្បាប់ ATV's រត់ចេញពីផ្លូវចូលទៅក្នុងទីក្រុង Parks មានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការស្វែងរក។ PPD បាននិងកំពុងប្រើប្រាស់ក្រុមការងារដែលទើបបង្កើតថ្មី ដើម្បីចាប់ និងបញ្ឈប់សកម្មភាពរបស់ ATV ដែលប្រព្រឹត្តដោយខុសច្បាប់នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុងរបស់យើង”។ លោកវរសេនីយ៍ឯក Clements បានបន្ថែមថា "ការបន្តការគាំទ្រពីអ្នករស់នៅទីក្រុងដែលជូនដំណឹងអំពីខ្សែបន្ទាត់នៃតំបន់ក្តៅទាំងនេះនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអនុវត្ត" ។

ដើម្បីគាំទ្រដល់ការងារនីតិបញ្ញត្តិរបស់ខ្លួន ក្រុមប្រឹក្សាបានធ្វើបទប្បញ្ញត្តិក្នុងការកំណត់ថវិកាចំនួន 300,000 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2018 សម្រាប់មូលនិធិគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងការរំខាន។ PPD នឹងប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃមូលនិធិទាំងនេះសម្រាប់ការអនុវត្ត ATV ។ ក្រុមប្រឹក្សានៅតែបន្តធ្វើការជាមួយ PPD ដើម្បីបង្កើតការគាំទ្រផ្នែកប្រតិបត្តិការសម្រាប់ក្រុមការងារ បង្កើត Tip Line និងស្វែងរកវិធីសាស្រ្តថ្មី និងការកែលម្អចំពោះការអនុវត្ត ATV ។