El consejo toma medidas para limitar el peso en las carreteras de la ciudad afectadas por los desvíos del puente Washington

21 de marzo, 2024

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Providencia, RI – Una ley recientemente introducida limita el peso de los camiones pesados que circulan por las calles de la ciudad que rodean los desvíos del Puente Washington. El enmienda de la ordenanza tiene como objetivo evitar cortes y daños a las carreteras del East Side causados por el tráfico de camiones pesados. La ordenanza obtuvo la primera aprobación del Concejo esta noche y fue remitida al Comité de Propiedad de la Ciudad.

Según las nuevas restricciones, a los camiones que pesen más de 15 toneladas (33,000 libras) se les prohibiría viajar en algunas carreteras que salen del lado de Providence del Puente Henderson. Limita el paso de vehículos que pesen más de 15 toneladas por cualquier puente de la ciudad.

Angell Street entre Benefit Street y Butler Ave
Waterman Street entre Benefit Street y Butler Ave
Gano Street entre Angell Street y Trenton Street
Multa de $ 200
Obras Públicas colocará carteles que indiquen “Límite de peso 15 toneladas excepto entregas locales”

A modo de comparación, el peso máximo de un camión con remolque cargado según la ley federal de Estados Unidos es de 80,000 libras.

Se hacen excepciones para:

camiones de basura
Las entregas
Vehículos propiedad y operados por la Ciudad de Providence o proveedores contratados por la ciudad
Maquinaria vial, vehículos RIPTA, grúas pesadas, vehículos de emergencia y vehículos a gas natural.

“Para todos los que vivimos en Providence, el cierre del Puente Washington ha sido una increíble fuente de frustración. ESTAMOS todos lidiando con sus impactos en el tráfico, pero también debemos considerar sus impactos en la infraestructura circundante”, dijo Raquel, presidenta del consejo Molinero (pabellón 13). “Los camiones desviados que pasan por ahí están destrozando las calles de nuestra ciudad y las comunidades locales están pagando el precio. Concejal La ordenanza de Goncalves evitaría esto, reduciendo significativamente el daño a nuestras calles y puentes”.

"Esta nueva ley es un gran paso hacia la protección de la infraestructura de nuestra ciudad", dijo Senior El líder adjunto de la mayoría, John Gonçalves (Distrito 1). “Necesitamos ayudar a prevenir mayores daños a nuestras carreteras y puentes locales, garantizar su longevidad, hacer que nuestras calles sean más seguras para todos y mejorar la calidad de vida de nuestros residentes. Agradezco al alcalde Smiley por su liderazgo y a nuestro departamento legal por equilibrar cuidadosamente la seguridad con las necesidades de las empresas y servicios locales en medio del cierre del Puente Washington”.

"Nuestros vecindarios están experimentando un aumento dramático en el volumen de tráfico como resultado del cierre del Puente Washington, lo que impacta negativamente a nuestros residentes, negocios e infraestructura local", dijo Alcalde Brett P. Smiley. “Ahora que sabemos que este cierre continuará durante los próximos dos años, mi Administración está comenzando a realizar cambios permanentes para aliviar la carga continua sobre nuestros residentes y empresas locales. Las calles de nuestra ciudad no fueron diseñadas para el tráfico de camiones pesados y esta ordenanza que les impide usar estas calles es un paso fundamental para preservar tanto nuestra infraestructura como nuestra calidad de vida local”.

La ordenanza fue aprobada mediante votación oral y enviada al Comité de Propiedad de la Ciudad. Se necesitará una segunda aprobación por parte del consejo para convertirse en ley.

El Consejo Asesor sobre Violencia Armada está listo para comenzar a trabajar

La presidenta del consejo, Rachel Miller, nombró a PJ Fox y a Juan Carter, los dos últimos designados, para el consejo asesor de Pathway to End Gun Violence, de 13 miembros. La violencia armada es una crisis de salud pública que se ha cobrado la vida de demasiados residentes de Providence. La violencia armada socava la prosperidad de la ciudad al alterar la educación, la salud pública, los negocios y la calidad de vida en general. El objetivo del consejo asesor será ayudar a coordinar recursos que conduzcan a oportunidades en lugar de encarcelamientos. El consejo asesor utilizará la Intervención contra la violencia comunitaria (CVI), una estrategia utilizada eficazmente en otras ciudades para reducir los homicidios.

“Estoy emocionado de empezar a trabajar rápidamente con este grupo diverso y dedicado para ayudar a que nuestra ciudad sea más segura, especialmente para nuestros residentes más jóvenes. Se nos asignará la tarea de crear y ampliar iniciativas de intervención contra la violencia comunitaria en toda nuestra ciudad para reducir la violencia comunitaria”, dijo Látigo de la mayoría Miguel Sánchez (Pabellón 6).

Miembros del Consejo Asesor:

Concejal Miguel Sánchez

Kethural Manokaran

allen williams

Detective David Pérez

miguel esteban

corey jones

Diana Darlington

Jill Van Leesten

James Montero

Lisa Pina

Juancarter

Michael Hogan

PJ Zorro

Consulte el expediente completo AQUÍ

El Concejo Toma Pasos para Limitar el Peso en las Carreteras de la Ciudad Afectadas por los Desvíos del Puente Washington

Providencia, RI – Una ley recientemente introducida limita el peso de los camiones pesados viajando por las calles de la ciudad que rodean los desvíos del Puente Washington. La enmienda de ordenanza intenta prevenir cortes y daños a las carreteras del East Side causadas por el tráfico de camiones pesados. La ordenanza fue aprobada por primera vez por el Concejo esta noche y fue referida al Comité de Propiedad de la Ciudad.

Según las nuevas restricciones, los camiones que pesan más de 15 toneladas (33.000 libras) se les prohibirá viajar en algunas carreteras que salen del lado de Providence del Puente Henderson. Limite el tránsito a vehículos que pesen más de 15 toneladas libras sobre cualquier puente de la ciudad.

Angell Street entre Benefit Street y Butler Ave
Waterman Street entre Benefit Street y Butler Ave
Gano Street entre Angell Street y Trenton Street
Multa de $200
El Departamento de Obras Públicas colocará carteles que indican “Limite de Peso 15 Toneladas Excepto Entregas Locales”

A modo de comparación, el peso máximo de un camión con remolque cargado según la ley de los EE.UU. es 80.000 libras.

Se hacen excepciones para:

camiones de basura
entregas
Vehículos propiedad y operados por la Ciudad de Providence o proveedores contratados por la ciudad
Maquinaria vial, vehículos de RIPTA, grúas pesadas, vehículos de emergencia y vehículos de gas natural.

“Para todos los que vivimos en Providence, el cierre del Puente Washington ha sido una increíble fuente de frustración. Todos estamos lidiando con sus impactos en el tráfico, pero también debemos considerar sus impactos en la infraestructura a su alrededor”, dijo la presidenta del Concejo Rachel Miller (Distrito 13). “Los camiones desviados que pasan por aquí están destrozando las calles de nuestra ciudad y las comunidades locales están pagando el precio. La ordenanza del concejal Gonçalves evitaría esto, reduciendo significativamente el daño a nuestras calles y puentes”.

“Esta nueva ley es un gran paso hacia la protección de la infraestructura de nuestra ciudad”, dijo el concejal John Goncalves (Distrito 1). “Necesitamos ayudar a prevenir mayores daños a nuestras carreteras y puentes locales, garantizar su longevidad, hacer que nuestras calles sean más seguras para todos y mejorar la calidad de vida de nuestros residentes. Agradezco al alcalde Smiley por su liderazgo ya nuestro departamento legal por balancear cuidadosamente la seguridad con las necesidades de los negocios y servicios locales en medio del cierre del Puente Washington.”

“Nuestros vecindarios están experimentando un aumento dramático en el volumen de tráfico como resultado del cierre del Puente Washington, lo que impacta negativamente a nuestros residentes, negocios e infraestructura local”, dijo el alcalde Brett P. Smiley. “Ahora que sabemos que este cierre comenzará durante los próximos dos años, mi Administración está comenzando a realizar cambios permanentes para aliviar la carga sobre nuestros residentes y negocios locales. Las calles de nuestra ciudad no fueron diseñadas para el tráfico de camiones pesados y esta ordenanza que les prohíbe usar estas calles es un paso crítico para preservar tanto nuestra infraestructura como nuestra calidad de vida local.”

La ordenanza fue aprobada en un voto de voz y fue enviada al Comité de Propiedad de la Ciudad. Requerirá una segunda aprobación por el Concejo para ser ley.

Comité Asesor Contra la Violencia Armada Comenzará a trabajar

La presidenta del Concejo Rachel Miller nombró a PJ Fox y Juan Carter, las dos últimas personas designadas, al Comité Asesor Camino para Poner Fin a la Violencia Armada de 13 miembros.

La violencia armada es una crisis de salud pública que ha tomado las vidas de demasiados residentes de Providence. La violencia armada socava la prosperidad de la ciudad al alterar la educación, la salud pública, los negocios y la calidad de vida en general.

La meta del comité asesor asistirá a la coordinación de recursos que darán lugar a oportunidades en vez de encarcelamientos. El comité asesor utilizará Intervención de Violencia Comunitaria (CVI), una estrategia utilizada en otras ciudades para reducir los homicidios.

Miembros del Comité Asesor:

Conejal Miguel Sanchez