Tras las preocupaciones públicas planteadas entre cientos de electores en Providence y Cranston, tres miembros del Concejo Municipal de Providence presentaron esta noche una medida para detener el controvertido plan de patrones de tráfico del alcalde Elorza para Roger Williams Park. La resolución, presentada por los concejales Carmen Castillo (Distrito 9), Sabina Matos (Distrito 15) y Luis Aponte (Distrito 10), pide que la administración deje de trabajar en el proyecto hasta que se realicen estudios de impacto en el tráfico tanto en Providence como en Cranston. La administración de Elorza ha sugerido que se llevó a cabo un estudio de tráfico dentro del parque, pero aún no ha divulgado sus hallazgos al público ni al Ayuntamiento.

Los planes de la administración para cambiar FC Memorial Boulevard a una vía verde de un solo sentido han generado críticas de los residentes de los vecindarios de Cranston y Providence que bordean el parque. Las preocupaciones sobre el impacto del plan en las calles de la ciudad que rodean el parque no se han abordado y los residentes están especialmente preocupados por el impacto del tráfico alrededor de las escuelas vecinas.

El alcalde de Cranston, Allan Fung, ha declarado públicamente que la ciudad de Providence no involucró a su administración en ninguna discusión sobre los planes. Fung también pidió a la administración que detenga la implementación hasta que haya más información disponible. Gran parte de Roger Williams Park colinda con los vecindarios de Cranston.

En una carta enviada hoy al alcalde Elorza y ​​al Concejo Municipal de Providence, el director ejecutivo de la Fundación Rhode Island, Neil Steinberg, expresó preocupaciones y frustraciones con la ejecución de su plan por parte de la administración: “Estamos decepcionados por lo que creemos que son peleas públicas evitables sobre la eficacia del cambio de dirección en Greene Boulevard y la incapacidad de recopilar y considerar de manera transparente los comentarios de la comunidad con respecto a este cambio ". La Fundación Rhode Island es un socio clave y un administrador del parque; la organización ha dirigido una campaña de recaudación de fondos de $ 10 millones para el parque y administra su dotación permanente.

La resolución fue enviada al Comité de Obras Públicas para su posterior deliberación.