لجنة التنظيم تعتمد تعديلاً لحذف لغة مركز حافلات RIPTA من الخطة الشاملة المقترحة

أكتوبر 3، 2024

بروفيدانس، RI - بعد الاستماع إلى شهادة المجتمع في جلسة الليلة جلسة استماع علنيةقدم المستشار جوستين روياس (الجناح الرابع) تعديلاً لحذف "النقطة N، الهدف M4" من الخطة الشاملة المقترحةيبدو أن النقطة N، التي لن تظهر في الخطة الشاملة عندما يصوت عليها المجلس، تؤيد نقل مركز الحافلات بعيدًا عن ساحة كينيدي. كانت الشهادات العامة معارضة ساحقة لهذا الخط. تمت الموافقة على التعديل بالإجماع من قبل لجنة المرسوم.

لعدة أشهر، دعا المجلس إلى الحفاظ على ساحة كينيدي باعتبارها مركز النقل الرئيسي للولاية. في فبراير، عقدت اللجنة الخاصة بالبيئة والمرونة التابعة للمجلس اجتماعًا تعليق عام بشأن نقل مركز RIPTA المقترح. في مايو، أقر المجلس بالإجماع قرار "معارضة شديدة" لنقل كينيدي بلازا المقترح. وأكد القرار أن مواقع النقل المقترحة أبعد بكثير عن وسط المدينة، مما يشكل إزعاجًا كبيرًا لغالبية الركاب اليوميين.

"قال مستخدمو وسائل النقل العام بوضوح: إن موقع مركز الحافلات مهم". المستشار جوستين روياس (الدائرة الرابعة). "يعتمد العديد من سكاننا على ساحة كينيدي كنقطة انطلاق أساسية، واللغة التي حررناها كانت لتهدد ذلك. وبدلاً من ضخ الأموال في موقع جديد أقل جاذبية، ينبغي لهيئة النقل البري أن تستثمر في جعل ساحة كينيدي نظيفة وآمنة وحديثة ومستدامة".

قال "قرارنا بتحرير هذا الخط هو انعكاس للعديد من المحادثات التي أجريناها مع راكبي RIPTA اليوميين". نائبة زعيم الأغلبية سو أندر بوا (الدائرة 3). "إن الخط المحذوف يتناقض بشدة مع ما يريده ركاب RIPTA بالفعل. يجب إجراء تحسينات كبيرة على مركز الحافلات، ولكن يجب أن تستند جميع التحسينات والتغييرات في الموقع إلى احتياجات الركاب ومدخلاتهم - وهذا يعني البقاء في Kennedy Plaza. إنهم يتمتعون بدعمنا."

نظرًا لأن اليوم هو رأس السنة العبرية، فسوف تُعقد جلسة استماع عامة إضافية بشأن الخطة الشاملة المقترحة يوم الأربعاء 9 أكتوبر في الساعة 5:30 مساءً. وسوف تتاح الفرصة لأعضاء المجلس لتقديم تعديلات أخرى.

------------————————————————————————————————————–

النشر: تعتمد لجنة Ordenanzas قرارًا يقضي بإزالة اللغة من مركز حافلات RIPTA للخطة الشاملة المقترحة

بروفيدانس، RI – بعد الحصول على شهادة المجتمع في لا الجمهور العام في هذه الليلة، قدم جاستن روياس (المنطقة 4) نصيحة لإزالة "Punto N, Objetivo M1" من الخطة الشاملة المقترحة. النقطة N، التي لم تظهر في الخطة الشاملة عندما يصوتون، تتطلع إلى متابعة محطة الحافلات المركزية في كينيدي بلازا. يتم تقديم الشهادة العامة بشكل فظيع على هذا الخط. تمت الموافقة على هذا الاقتراح بالإجماع من قبل لجنة Ordenanzas.

خلال أشهر، تم إغلاق الكونسيجو من أجل الحفاظ على كينيدي بلازا باعتباره المركز الرئيسي لعبور بروفيدنس. في شهر فبراير، تم تحقيق اللجنة الخاصة للعناية بالبيئة والمرونة تعليقات عامة حول إعادة النشر المقدمة من مركز RIPTA. في مايو، صدرت النصيحة - نعم بالإجماع - واحدة قرار إنه يعارض "بشدة" إعادة النشر في كينيدي بلازا. القرار يشير إلى أن مواقع إعادة النشر المخصصة أصبحت أكثر حداثة في المركز بشكل دائم، مما يمثل إزعاجًا كبيرًا لأكبر عدد من المسافرين اليوميين.

"مستخدمو وسائل النقل العام أصبحوا واضحين للغاية: موقع مركز الحافلات مهم"، قال ذلك الكونسيجال جوستين روياس (منطقة 4). “يعتمد الكثير من سكاننا على كينيدي بلازا كنقطة نزول حاسمة، واللغة التي نحررها ستظل في خطر. من أجل تحويل الأموال إلى مكان جديد ومرغوب فيه، يتعين على RIPTA إعادة تحويل الأموال إلى كينيدي بلازا بحرية وآمنة وحديثة ومستدامة.

"قرار تنقيح هذا الخط هو انعكاس للعديد من المحادثات التي أجريناها مع ركاب RIPTA اليوميين"، كما قال لا. Diputada Jefa de la Mayoría Sue AnderBois (منطقة 3). “الخط المنقح متناقض بشكل أساسي مع ما يريده مسافرو RIPTA حقًا. إذا كان يجب تحقيق أفضل النتائج في مركز الحافلات، إلا أن جميع التحسينات وتغييرات المواقع يجب أن تعتمد على احتياجات وآراء المسافرين، وهو ما يعني استمرارية كينيدي بلازا. لديك دعمنا الخاص.

سيتوجه الجمهور التالي والأخير حول الخطة الشاملة إلى رأس المعجزات، من 9 أكتوبر إلى الساعة 5:30 مساءً. تتيح لك النصائح فرصة تقديم المزيد من النصائح المفيدة.

# # #
انتقل إلى القائمة
تخطى الى المحتوى
انتقل إلى خيارات إمكانية الوصول
انتقل إلى خيارات اللغة